小米汽車近日在國際舞臺上斬獲重要榮譽。其旗下YU7車型憑借創(chuàng)新的20合1一體化壓鑄鋁三角梁設計，在2025國際壓鑄大賽中摘得最佳結(jié)構(gòu)獎，這一獎項被視為該賽事的最高殊榮。該技術(shù)突破不僅展現(xiàn)了小米在汽車制造領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，更標志著其車身安全設計邁入行業(yè)領(lǐng)先行列。

一體化壓鑄鋁三角梁作為小米YU7的核心安全組件，通過獨特的結(jié)構(gòu)設計實現(xiàn)了碰撞力的高效傳導。當車輛發(fā)生碰撞時，該結(jié)構(gòu)可將沖擊力分散至車身另一側(cè)，顯著增強車體吸能能力，減少對乘員艙的直接沖擊。結(jié)合一體化壓鑄后地板與電池包車身一體化技術(shù)（CTB），YU7的車身扭轉(zhuǎn)剛度達到47610N·m/deg，遠超同級別車型標準。該設計還創(chuàng)新性地整合了空調(diào)系統(tǒng)、壓縮機及冷卻模塊，使前艙布局更加緊湊，為用戶提供了141升的超大前備箱空間。

此次獲獎的國際壓鑄大賽由北美壓鑄協(xié)會主辦，是北美地區(qū)最具權(quán)威性的行業(yè)盛會。小米YU7能夠從眾多參賽作品中脫穎而出，充分證明了其技術(shù)實力。小米集團CEO雷軍在社交媒體透露，公司將繼續(xù)加大在智能座艙、自動駕駛及電池技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)投入。此前公開信息顯示，YU7全系標配700Tops算力芯片、激光雷達及4D毫米波雷達，智能駕駛研發(fā)團隊規(guī)模超過1800人，在輔助駕駛安全性和體驗方面達到行業(yè)頂尖水平。

在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，小米YU7的技術(shù)突破為行業(yè)樹立了新標桿。其通過材料創(chuàng)新與結(jié)構(gòu)優(yōu)化實現(xiàn)的安全性能提升，以及智能化配置的全面升級，展現(xiàn)了未來智能汽車的發(fā)展方向。隨著自動駕駛技術(shù)的逐步成熟，如何平衡高安全性與智能化配置將成為車企競爭的關(guān)鍵焦點。