在四川宜賓舉辦的2025世界動力電池大會上，電池行業的技術革新成為核心議題。當前行業正處于技術迭代的關鍵階段，半固態電池的商業化進程加速推進，全固態電池的研發也持續取得突破性進展，吸引了全球目光。此次大會的高端對話環節，重點圍繞電池產業的未來發展方向展開深入探討。
長安汽車副總裁兼深藍汽車董事長鄧承浩在會上分享了關于新能源汽車市場的前瞻性預測。他指出，到2030年，中國新能源汽車市場滲透率有望達到70%，全球范圍內這一比例將升至45%。與此同時，中國動力電池市場規模預計將從2025年的1200GWh躍升至3000GWh，全球市場規模則將突破4800GWh，展現出巨大的增長潛力。
針對備受關注的固態電池技術，鄧承浩透露了長安汽車的研發路線圖。他表示，公司計劃于2027年啟動全固態電池的小規模示范應用，但強調大規模商業化需經過嚴格驗證。真正的量產時間節點將設定在2030年以后，以確保產品的安全性和可靠性。這一表態反映了企業對技術創新與市場落地的審慎態度。
在技術路線選擇上，鄧承浩呼吁行業保持開放視野。他強調，長安汽車在全力推進全固態電池研發的同時，并未忽視現有液態電池技術的優化升級，而是采取多線并舉的策略。目前，公司在液態電池改良、硫化物固態電解質、聚氧復合材料等多個技術方向同步開展探索，力求在下一代電池技術競爭中占據主動。
大會期間，產業合作成果豐碩。據統計，本次盛會共促成180個簽約項目，總投資額達861.3億元。項目覆蓋動力電池、新型儲能、光伏及智能網聯新能源汽車等綠色能源領域，形成完整的產業鏈布局。這一系列合作不僅彰顯了行業集聚效應，更為全球新能源產業發展注入強勁動能。
