根據(jù)公開數(shù)據(jù)整理，A股汽車行業(yè)（申萬一級分類）304家上市公司2025年前三季度財務(wù)表現(xiàn)呈現(xiàn)分化態(tài)勢。行業(yè)整體實現(xiàn)營業(yè)收入3.05萬億元，同比增長8.27%；歸母凈利潤合計1245.62億元，增幅為2.98%。頭部企業(yè)與中小公司間的業(yè)績差距進一步拉大，部分細(xì)分領(lǐng)域出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長。

營收規(guī)模方面，比亞迪以5662.66億元領(lǐng)跑行業(yè)，上汽集團以4689.9億元緊隨其后。濰柴動力、長城汽車等5家企業(yè)營收突破千億元門檻。增速維度上，威帝股份（128.3%）、富特科技（115.7%）、大地電氣（103.2%）三家公司實現(xiàn)翻倍增長，而上海物貿(mào)（-34.1%）、索菱股份（-32.8%）等6家企業(yè)出現(xiàn)超三成下滑。第三季度單季數(shù)據(jù)顯示，比亞迪、上汽集團營收均超1500億元，富特科技等7家企業(yè)季度增速超過60%。

利潤表現(xiàn)呈現(xiàn)明顯分層。比亞迪歸母凈利潤達(dá)233.33億元，雖同比下降7.55%，但仍以絕對優(yōu)勢位居榜首。濰柴動力（89.7億元）、長城汽車（85.3億元）、上汽集團（82.1億元）構(gòu)成第二梯隊。行業(yè)虧損面達(dá)14.1%，廣汽集團（-12.3億元）、北汽藍(lán)谷（-11.8億元）、江淮汽車（-10.5億元）虧損額居前。值得關(guān)注的是，南方精工（387.2%）、神通科技（356.4%）、海聯(lián)金匯（321.5%）三家企業(yè)利潤增速超過300%，而通用股份（-42.3%）等12家公司降幅超三成。

盈利能力指標(biāo)顯示，行業(yè)平均毛利率為19.99%，較上年同期下降0.85個百分點。中汽股份以60.61%的毛利率位居榜首，新坐標(biāo)（54.36%）、中國汽研（46.15%）分列二三位，但仍有34家公司毛利率不足10%。動態(tài)變化方面，精進電動（+8.7個百分點）、上海物貿(mào)（+7.9個百分點）毛利率改善顯著，而阿爾特（-12.3個百分點）、永安行（-11.7個百分點）等7家公司降幅超10個百分點。第三季度單季毛利率中位數(shù)為18.81%，環(huán)比下降0.23個百分點。

銷售數(shù)據(jù)方面，比亞迪1-10月累計銷量達(dá)370.19萬輛，同比增長13.88%，其中新能源車型占比超過85%。從區(qū)域市場看，華東地區(qū)貢獻(xiàn)營收占比達(dá)38.6%，華南地區(qū)以21.4%位居次席。現(xiàn)金流狀況顯示，行業(yè)整體經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額同比增長12.3%，但有47家公司現(xiàn)金比率低于20%，存在短期償債壓力。