最高人民法院近日就交通事故責任糾紛案件審理發布征求意見稿，面向社會公開征集修改建議。該司法解釋（二）擬對機動車租賃借用、電動自行車事故、"開門殺"等典型場景的責任認定作出細化規定，意見反饋截止日期為11月15日。

針對機動車所有人與使用人分離的情形，征求意見稿明確：當租賃、借用等情況下發生交通事故，若機動車一方需擔責，且所有人或管理人存在過錯時，被侵權人可同時起訴使用人與所有人。其中使用人承擔全部賠償責任，所有人或管理人按過錯比例承擔補充責任，但總賠償額不得超過實際損失。例如車輛未年檢仍出借導致事故，出借人需在相應范圍內擔責。

關于"開門殺"事故，文件規定乘車人開車門造成他人損害的，視為機動車一方責任。被侵權人可依據民法典要求交強險和商業三者險在限額內賠償，保險公司不得以乘車人非被保險人或指定駕駛人為由拒賠。這意味著即使乘客操作車門引發事故，保險公司仍需先行賠付。

電動自行車與機動車碰撞案件的處理成為關注焦點。征求意見稿提出，當機動車一方能證明電動自行車存在過錯時，法院在確定賠償數額時應綜合考量過錯比例、損害后果及交通工具危險性。例如電動自行車逆行導致碰撞，其賠償責任可能根據危險程度差異進行調整。

文件還對特殊場景作出規定：非營運車輛無償搭載他人發生事故，可適當減輕駕駛人責任；掛靠運營車輛發生事故，被掛靠方需承擔連帶責任。這些條款旨在平衡各方權益，避免"好心辦壞事"的駕駛人承擔過重責任。

最高法相關負責人表示，此次征求意見旨在完善交通事故責任認定體系，特別是解決司法實踐中的爭議問題。社會各界可通過最高人民法院官網提交修改建議，需附具體理由及法律依據。此次司法解釋的修訂，將直接影響未來交通事故案件的裁判標準。