在混動越野細分市場持續升溫的背景下，捷途汽車推出了山海T1四驅版車型，以“三電機真四驅”系統和226km純電續航能力為核心賣點，試圖在15萬元級市場樹立技術標桿。新車延續了品牌標志性的“方盒子”設計語言，并憑借德國紅點設計大獎認證的外觀造型，展現出硬派越野與城市美學的融合。
動力系統是該車型的最大亮點。其搭載的P1+P3+P4三電機架構實現了“全工況四驅”能力——P1電機負責發電，P3與P4電機分別驅動前后軸，確保在滿電或饋電狀態下均能輸出穩定動力。綜合功率達435kW、峰值扭矩840N·m的參數，配合鯤鵬超能混動C-DM系統中的1.5TD混動專用發動機（熱效率44.5%），使車輛百公里加速時間縮短至5.5秒。輪端扭矩最高可達7400N·m的設定，進一步強化了越野場景下的脫困能力。
底盤技術方面，新車采用“六橫四縱”高強度鋼車架與左右H臂多連桿獨立懸架組合，剛性提升的同時優化了濾震表現。XWD全自動智能四驅系統可在100毫秒內完成路況識別與扭矩分配，集成7種傳感器支持經濟、運動、雪地、泥地等7種駕駛模式，并獨創“X一鍵智能越野”功能，降低復雜路況的操作門檻。接近角28°、離去角29°、離地間隙200mm的幾何參數，配合600mm涉水深度和100%最大爬坡度，使其能應對交叉軸等極端地形。
在續航與能耗表現上，CLTC工況下226km的純電續航和超1500km的綜合續航，結合5.89L/100km的饋電油耗，形成了“可油可電”的靈活補能方案。車輛支持2.2kW對外放電和6.6kW對內放電功能，并配備24小時駐車空調，拓展了戶外使用場景。車內采用10層結構舒云座椅，主駕配備通風加熱功能，副駕增加腿托設計，配合5塊雙層隔音玻璃與68處隔音材料，提升了駕乘舒適性。
安全性能是另一大技術突破點?；\式車身結構中高強度鋼使用率超80%，超高強度鋼占比達55%，車頂可靜態承載300kg重量。行業首創的一體式雙門環設計與22MnB5超高強鋼材料的應用，顯著提升了抗撞擊能力。電池包采用IP68級防護標準，搭配7重底盤防護結構（含2.5mm防撞梁及多層護板），座椅后方增設0.5mm防護鋼板，防止后備廂物品穿刺風險。AI智控保電管理系統可實現“1L油發3.3度電”的效率，配合電控牙嵌式差速鎖，進一步強化了極端路況下的脫困保障。
空間實用性方面，4706mm/1967mm/1845mm的車身尺寸與2810mm軸距，為后排座椅放倒后形成的2米縱深純平空間提供了基礎，滿足多場景載物需求。固定側踏板的配備則優化了上下車便利性。隨著這款車型的上市，捷途汽車在混動越野領域的產品矩陣得到進一步完善，為消費者提供了兼具性能與性價比的新選擇。
