今日，第三屆中國商業(yè)航天發(fā)展大會在北京召開，會上正式啟動商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟科創(chuàng)基金，并公布產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)。

據(jù)悉，此次基金首次發(fā)行規(guī)模10至20億，遠(yuǎn)期擬擴至100億，存續(xù)期10年，將分階段完成資金投放與項目布局，最終目標(biāo)實現(xiàn)約70%項目退出。

投資方向聚焦低軌衛(wèi)星星座及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、可重復(fù)使用運載器及火箭發(fā)射服務(wù)、商業(yè)航天新材料和新器件、空間資源開發(fā)利用及新興太空服務(wù)四大領(lǐng)域。

與此同時，中關(guān)村領(lǐng)創(chuàng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長兼秘書長龍開聰指出，截至11月，全球平均每月發(fā)射超過26次，標(biāo)志著全球航天進(jìn)入了“周更發(fā)射時代”。預(yù)計全年發(fā)射次數(shù)將突破320次，創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。

《中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)研究報告》數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全球共進(jìn)行了325次航天發(fā)射，入軌航天器4026顆。其中，中國87次（成功84次），民營商業(yè)火箭企業(yè)執(zhí)行23次發(fā)射任務(wù)，入軌航天器324顆。

而對于2026年的航天發(fā)射計劃，中國載人航天工程辦公室已公布將組織實施天舟十號、神舟二十三號、神舟二十四號、夢舟一號4次飛行任務(wù)。其中，夢舟一號飛行任務(wù)將首次采用長征十號甲可回收運載火箭進(jìn)行發(fā)射。在近日落幕的文昌航天論壇上，中國火箭總經(jīng)理關(guān)嵩宣布，長征十號乙可重復(fù)使用火箭預(yù)計2026年4月達(dá)成首飛條件。

從技術(shù)層面來看，可回收火箭當(dāng)前備受市場關(guān)注。昨日，長征十二號甲在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，運載火箭二子級進(jìn)入預(yù)定軌道，一子級未能成功回收，飛行試驗任務(wù)獲得基本成功。

據(jù)國家國防科技工業(yè)局官方微信，本次任務(wù)雖未實現(xiàn)預(yù)定的火箭一級回收目標(biāo)，但是獲取了火箭真實飛行狀態(tài)下的關(guān)鍵工程數(shù)據(jù)，為后續(xù)子級可靠回收奠定了重要基礎(chǔ)。

2025年底開始，天兵科技的天龍三號、藍(lán)箭航天的朱雀三號遙二、中科宇航的力箭二號、星際榮耀的雙曲線三號、東方空間的引力二號、星河動力的智神星一號等一批新型號商業(yè)火箭有望陸續(xù)迎來可回收實驗。

我國低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)將進(jìn)入新一輪密集部署期。2026年，以星網(wǎng)集團與垣信衛(wèi)星為代表的星座企業(yè)，將陸續(xù)啟動大規(guī)模衛(wèi)星招標(biāo)工作，旨在加速星座組網(wǎng)進(jìn)程，搶占軌道與頻率資源。

這一輪招標(biāo)不僅意味著衛(wèi)星需求將迎來顯著放量，更將帶動從火箭到衛(wèi)星制造、載荷配套等全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

東吳證券指出，經(jīng)過批量首飛驗證，2026年商業(yè)火箭有望由量變引發(fā)質(zhì)變，有望見證中國進(jìn)入火箭可回收時代。衛(wèi)星與火箭兩大環(huán)節(jié)將形成“供需共振”局面，推動整個航天產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速擴張階段。

投資方面，該機構(gòu)表示，商業(yè)火箭正處于從0到1的階段，彈性最大；衛(wèi)星方面，發(fā)星量確定性增長，建議關(guān)注高價值量載荷。