北京市公安局交通管理局近日宣布，國內(nèi)首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌正式發(fā)放。這一舉措標志著我國自動駕駛技術(shù)從測試驗證階段正式進入規(guī)模化量產(chǎn)應(yīng)用的新紀元，開啟了具備特定條件的自動駕駛商業(yè)化進程。

首批獲得專用號牌的3輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車已完成多項嚴格測試，目前處于"有條件自動駕駛"技術(shù)等級。在特定系統(tǒng)條件下，這些車輛可在高速公路單車道內(nèi)自主完成變道、跟車等動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，最高設(shè)計時速達80公里。北京交管部門特別說明，該功能僅適用于結(jié)構(gòu)化高速公路場景，暫不支持城市道路等復(fù)雜環(huán)境。

根據(jù)規(guī)定，車輛啟用自動駕駛功能時，駕駛員必須保持坐姿并隨時準備接管控制權(quán)。系統(tǒng)強制要求駕駛位必須有人值守，這一設(shè)計既符合現(xiàn)行交通法規(guī)要求，也為技術(shù)過渡期提供了安全保障。目前該功能僅在京臺高速（大興區(qū)舊宮新橋至機場北線高速段）、機場北線高速（大渠南橋至大興機場高速段）及大興機場高速（南六環(huán)至機場北線高速段）三個指定路段開放，車輛駛離這些區(qū)域時系統(tǒng)將自動退出自動駕駛模式。

此次號牌發(fā)放具有雙重意義：既是對相關(guān)車型技術(shù)成熟度的官方認證，也為后續(xù)更高級別自動駕駛技術(shù)的法規(guī)制定提供了實踐依據(jù)。交通管理部門透露，未來將根據(jù)技術(shù)發(fā)展情況逐步擴大適用范圍，同時完善配套監(jiān)管措施。業(yè)內(nèi)專家指出，這標志著我國在自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步，為全球智能交通發(fā)展提供了中國方案。