12月24日消息，據“晚點Auto”報道，理想汽車第二產品線總裁張驍將于近期離職，原因未知。

據悉，張驍是理想的早期員工，于2016年5月加入理想任整車產品經理。

在理想期間，張驍深度參與了理想ONE、L9等車型的產品定義，與CEO李想合作密切；他也曾在高級副總裁范皓宇團隊內負責理想車型產品的型譜規劃。

按照售價區間，理想將旗下車型劃分為三條產品線：

第一產品線覆蓋售價40萬元以上車型，包括MEGA和L9，由湯靖負責；第二產品線覆蓋售價30萬至40萬元車型，包括L8、L7和i8，由張驍負責；第三產品線覆蓋售價30萬元以下車型，包含L6和i6，由李昕旸負責。

張驍曾對“晚點Auto”表示，在理想汽車，不同產品承擔不同任務：

第一產品線的 “頭部” 旗艦產品需要向前沖，拓展市場、技術和品牌形象；第二產品線的 “腰部” 產品是經營基盤，需要幫助理想穩定銷量和利潤；第三產品線的 “腿部” 產品主要起提升銷量的作用。

“晚點”猜測，張驍離職可能與理想i8銷量表現不佳有關。

作為理想進入純電SUV領域后推出的首款車型，盡管已延期一年上市，i8的市場表現未達理想內部預期，上市不到一周，就取消Pro版，并下調了Max和Ultra的售價，最高降幅2萬元。（落木）