吉利汽車近日宣布，極氪私有化及合并交易已正式完成交割，標志著吉利體系內部組織架構重組邁入實質性運行階段。據內部知情人士透露，此次合并后的管理層調整已全面落地，核心高管團隊已按新架構履職，為集團運營整合按下加速鍵。

在集團頂層設計層面，原吉利控股集團高管李東輝被任命為副董事長，其職責重心轉向董事局日常事務管理及集團投融資戰略規劃。與此同時，安聰慧升任集團CEO，全面統籌控股集團整體運營，涵蓋研發、生產、銷售及服務等全鏈條業務。這一人事安排被視為吉利強化集團化管控、提升決策效率的關鍵舉措。

具體業務執行層面，吉利汽車保持管理層穩定性，桂生悅繼續擔任上市公司行政總裁（CEO）及執行董事，確保戰略延續性。而合并后的吉利汽車集團CEO一職由淦家閱出任，其同時保留上市公司執行董事身份，直接負責整合后的汽車業務板塊，包括極氪、領克等品牌的協同發展。據接近吉利的人士分析，這種"雙CEO"架構既保證了上市公司獨立性，又強化了集團資源統籌能力。

根據吉利汽車12月22日晚間公告，極氪已正式從紐約證券交易所退市，成為吉利汽車全資子公司。此次資本層面整合完成后，吉利迅速推進運營融合，通過管理層架構調整實現戰略協同。市場觀察人士指出，面對新能源汽車市場競爭加劇，吉利此舉旨在通過資源集中化提升研發效率、降低運營成本，鞏固其在智能電動領域的市場地位。

此次調整中，極氪品牌創始人安聰慧升任集團CEO，被視為吉利加速電動化轉型的重要信號。據公開資料顯示，極氪2023年前三季度交付量同比增長超300%，在高端純電市場占據重要份額。隨著極氪納入吉利汽車體系，其供應鏈、生產制造及銷售網絡將與集團其他品牌形成協同效應，有望進一步降低邊際成本。吉利內部人士透露，未來將通過共享平臺架構、統一采購體系等方式深化整合，預計可實現年降本規模超10億元。