在韓系豪華品牌捷尼賽思成立十周年的重要節點，一場全球首發活動吸引了眾多目光。活動中，品牌不僅推出了首款Magma系列量產車型GV60 Magma，還正式亮相了G90 Wingback概念車，向外界展示了其向豪華高性能領域進軍的決心。

G90 Wingback概念車以G90量產車型平臺為基礎打造，軸距維持在3.2米，車身長度達5.1米。外觀設計上，它延續了捷尼賽思的經典元素，盾形格柵與雙線大燈辨識度極高。車身采用低調的深綠色涂裝，在典雅氣質中透露出強烈的沖擊力。前保險杠造型獨特，帶有Magma系列專屬徽章，下進氣口兩側的小翼設計增添了幾分靈動。輪拱外擴使車身姿態更顯寬闊，搭配22英寸定制輪轂與低扁平比輪胎，運動感十足。

從側面看，車頂線條經過精心雕琢，延伸出流暢的大型旅行車輪廓，既保留了G90長軸距的優勢，又在后端增加了一對擾流翼片，與“Wingback”的命名相呼應。尾部設計同樣出彩，傾斜角度明顯的后窗由雙擾流板勾勒，搭配性能取向的后擴散器和雙邊四出大小排氣管，兼具實用性與美感。

進入車內，內飾的豪華感撲面而來。座椅和車門內飾采用類似麂皮的絎縫材質，搭配綠色Magma系列專屬縫線及細節裝飾，方向盤、儀表板與中控臺也有相應設計呼應，座椅上還繡有Magma標識，處處彰顯其豪華高性能的獨特屬性。

捷尼賽思相關發言人透露，隨著SUV市場的快速增長，市場飽和度逐漸提高，多樣化的車型類別有望重新獲得消費者關注。品牌不會局限于單一車型文化，G90 Wingback概念車正是在這樣的市場背景下應運而生。不過，目前關于這款D級高性能旅行車是否會量產，尚未有明確消息。

將D級豪華轎車轉變為高性能旅行車，這一舉措在BBA等豪華品牌中尚未出現過，捷尼賽思憑借這款車充分展現了其大膽、前衛的產品理念。對于這款車是否會量產上市，你有什么看法呢？歡迎在評論區留言討論。