嵐圖汽車在自動駕駛領域邁出關鍵一步，其L3級有條件自動駕駛技術已進入實車測試階段。據官方披露，該技術已完成11萬公里實際道路測試與90萬公里仿真測試，為后續通過L3準入認證及量產計劃奠定了堅實基礎。此前，企業已獲得武漢市相關部門聯合頒發的智能網聯汽車道路測試牌照，標志著其技術成熟度獲得官方認可。
支撐這一技術突破的核心，是嵐圖今年4月發布的全球首個L3級智能架構。該架構通過深度整合青云L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級智能安全駕駛系統，構建起覆蓋感知、決策、執行的全鏈路智能化體系。其中，青云平臺創新性地集成線控轉向、線控制動及全主動懸架技術，配合多維立體感知系統與中央集中處理單元，可實現底盤全域智能化控制與L3級自動駕駛功能。
鯤鵬系統則聚焦高階智能駕駛能力，其三大核心模塊各具特色：鯤鵬瞰視網絡通過全域實時態勢模型與局部態勢信息融合，構建起360度環境感知網絡；鯤鵬九算大模型采用視覺-語言-動作一體式車端多模態架構，結合安全策略模型實現精準決策；鯤鵬萬象平臺則通過世界重建與生成技術，配合閉環強化學習機制，持續提升系統適應性。這套組合拳使車輛具備應對復雜路況的智能駕駛能力。
首款搭載該架構的車型嵐圖泰山，在配置層面展現多項行業首創技術。其三腔空氣懸架系統支持110mm調節行程，配合100次/秒道路預瞄功能的智能阻尼調節，可實現4檔剛度與5檔高度自由切換。華為乾崑智駕ADS 4系統采用四激光雷達與分布式4D毫米波雷達方案，配合鴻蒙座艙HarmonySpace5搭載的AI語音大模型與五大智能體，形成車內外智能交互生態。
座椅系統同樣亮點紛呈，行業首創的AI云舒座椅內置66顆高精度傳感器，支持22向電動零重力調節與26點大師級按摩功能，12層云感科技材料帶來全新乘坐體驗。車輛還配備HUAWEI XPIXEL智慧投影大燈、鯤鵬展翼踏板及光毯等創新配置，雙盾防撞加固車門采用2200MPa熱成型防撞梁，側碰防護力提升30%。動力系統方面，800V高壓平臺配合5C超快充技術，使65kWh電池組實現CLTC純電續航350km、綜合續航超1400km的優異表現。
在個性化配置方面，嵐圖泰山提供鎏金紫、玄墨金等8種外觀顏色，以及玄紅、暖棕等3種內飾方案。6座/5座/4座的靈活座椅布局，滿足不同用戶群體的空間需求。從智能駕駛到舒適配置，從安全性能到續航表現，這款新車全方位展示了嵐圖在高端智能電動領域的技術積淀與創新實力。
