電動知家消息，當地時間12月16日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在社交媒體X上直言不諱地評論福特汽車的電動化戰略收縮：沒救了，他們非“死”不可。他還表示，非自動駕駛燃油汽車就像騎馬時用翻蓋手機一樣，但你不可能把好想法強加給傳統產業。
這番表態源自福特汽車宣布計提195億美元資產減值損失并停產F-150 Lightning純電皮卡。同日，特斯拉市值突破1.6萬億美元，單日暴漲485億美元，創下歷史新高。資本市場用真金白銀表達了對于兩條技術路線的選擇。
福特汽車宣布計入高達195億美元的特殊項目支出，并正式停產曾被視為電動化戰略核心的F-150 Lightning純電皮卡。福特電動車部門自2023年以來已累計虧損約130億美元，其中2024年虧損51億美元，2025年前三季度虧損36億美元。面對賣一輛虧一輛的窘境，福特CEO吉姆·法利不得不按下暫停鍵：砍掉純電F-150，轉頭去擁抱更賺錢的混動和增程式車型。福特對此解釋，戰略調整是面對市場的務實選擇。法利表示：“與其將數十億美元投入永遠無法盈利的大型電動車，我們選擇轉向。我們現在對美國市場有了更清晰的認識，將把資本配置到盈利能力更高的車型上。”
