在近日舉辦的一場行業論壇媒體溝通會上，一位行業專家對中國汽車產業未來發展提出多項預測。他指出，到2030年，中國汽車出口總量有望達到1000萬輛，其中新能源汽車將占據主導地位。這一判斷基于當前產業趨勢和海外市場拓展情況，他認為能夠同時穩固國內市場并提前布局海外的企業將獲得更大發展空間。
根據最新統計數據，2025年前11個月，中國汽車市場呈現強勁增長態勢。全國汽車銷量突破3100萬輛，同比增長超過一成；其中新能源汽車銷量接近1500萬輛，增速超過30%。在出口方面，新能源汽車表現尤為突出，全年出口量突破230萬輛，實現翻倍增長。這些數據反映出中國汽車產業正在經歷結構性轉型，新能源汽車已成為增長核心動力。
對于2026年市場走勢，該專家預測國內汽車銷量將達到2820萬輛，新能源汽車銷量將突破2000萬輛大關，市場滲透率提升至57%。這意味著道路上行駛的新能源汽車總量將超過6000萬輛。他特別強調，產業正在探索高附加值發展路徑，從傳統制造向高科技領域轉型。這種轉變將推動企業建立智能時代新模式，改變過去依賴規模和成本競爭的舊范式。
在技術突破方面，2026年被視為關鍵節點。專家預計鈉離子電池將實現商業化規模應用，全固態電池開始小批量裝車，L2級輔助駕駛滲透率將超過70%。更值得關注的是，15萬元價位的主流車型將普遍配備高速和城市領航輔助駕駛功能，這標志著智能駕駛技術正在向大眾市場普及。
關于海外市場拓展，專家預測2026年中國汽車出口規模將沖擊800萬輛，其中新能源汽車占比約44%，達到350萬輛。歐洲市場將繼續保持高價值核心地位，而東盟、中東、南亞等地區將成為新的增長極。他特別指出，未來出口增長將更多依賴全球南方市場的結構性需求，這要求企業加強本地化生產布局。
在國際化發展模式上，中國車企正在創新突破。除了傳統建廠方式，企業開始采用租賃存量工廠、代工生產、零部件協同出海等輕資產模式降低風險。通過構建"整車+智能化+電池+零部件+服務"的生態體系，中國供應鏈正深度融入全球汽車制造網絡，提升中國元素在海外產品中的含量。
據會議主辦方介紹，2026年中國電動汽車百人會論壇將于3月下旬在北京舉行。本屆論壇以"推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展"為主題，計劃舉辦15場專題會議和4場展覽活動，為行業搭建高端交流平臺。
