工業(yè)和信息化部近日正式批準了北汽集團旗下極狐阿爾法S(L3版)自動駕駛車型的產(chǎn)品準入許可,標志著這款車型在自動駕駛領域邁出了關鍵一步。根據(jù)規(guī)劃,極狐阿爾法S(L3版)將于2026年第一季度在北京市特定區(qū)域內開展L3級自動駕駛運營服務。
極狐阿爾法S(L3版)在安全設計上采用了航空領域的嚴苛標準,構建了全冗余安全架構。該車型配備了34顆高性能傳感器,其中包括3顆激光雷達,實現(xiàn)了感知、決策、轉向、制動、通信、電源、定位等關鍵系統(tǒng)的全鏈路安全冗余備份。這種設計確保了在單一系統(tǒng)失效時,其他系統(tǒng)能夠無縫接管,保障行車安全。
在技術驗證方面,極狐阿爾法S(L3版)已累計完成超過80萬公里的等效里程測試,全面覆蓋了設計運行范圍內的各類場景。這一數(shù)據(jù)充分證明了該車型在復雜路況下的可靠性和穩(wěn)定性,為即將到來的商業(yè)化運營奠定了堅實基礎。
北汽集團透露,其元境智駕技術體系目前包含Pro、Max、Ultra三個版本。其中,Max版本搭載400-600T算力,基于世界模型和VLA技術,可支持L3級有條件自動駕駛;而Ultra版本則配備1000T以上算力,專為L4級無人駕駛出租車設計。極狐阿爾法S(L3版)作為Max版本的代表車型,將率先實現(xiàn)L3級自動駕駛的商業(yè)化落地。
值得一提的是,極狐阿爾法S(L3版)還搭載了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),進一步提升了其在自動駕駛領域的競爭力。該系統(tǒng)通過先進的算法和傳感器融合技術,實現(xiàn)了更精準的環(huán)境感知和更智能的決策控制,為用戶帶來更加安全、便捷的出行體驗。
此次工信部批準的L3級自動駕駛車型中,除了極狐阿爾法S(L3版)外,還包括長安汽車的一款車型。兩款車型的獲批,標志著我國自動駕駛技術正式進入商業(yè)化運營的新階段。
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