記者從中國商用飛機公司獲悉，國產中短程渦扇支線客機C909已累計安全運送旅客超過3000萬人次。這款具備完全自主知識產權的飛機，目前交付量達175架，占據國內支線客機市場六成以上份額，并在12個海外國家投入運營。

作為我國首款按照國際適航標準自主研發的噴氣式客機，C909載客量78至97人，航程覆蓋2225至3700公里。自2016年首航以來，該機型已形成貨機、應急救援指揮機、醫療機、公務機等衍生產品矩陣，累計開通700余條航線，每日連接上百座城市，日均運送旅客數萬人次，實現了國產噴氣客機商業運營的歷史性突破。

在國際化發展方面，C909已開通多條國際航線，顯著促進了中外城市間的互聯互通。東南亞市場成為海外運營重點，印尼翎亞航空、老撾航空、越南越捷航空三家航空公司累計使用C909開通近20條航線，覆蓋20余座城市。這種市場拓展不僅提升了中國民用航空產業的國際影響力，也為區域航空網絡建設提供了新選擇。

歷經23年技術攻關，C909項目突破了噴氣客機設計制造、運維保障、適航認證等關鍵技術瓶頸，特別是在極端環境適應性、運營可靠性等方面達到國際先進水平。通過完整經歷設計、制造、試驗、試飛、批產、交付、運營全流程，我國首次構建起噴氣運輸類飛機研發體系，填補了相關領域的技術實踐空白，為后續大飛機項目奠定了堅實基礎。

該機型的研發過程同步培育了完整的技術人才梯隊，建立了覆蓋全生命周期的產業標準。通過持續優化升級，C909在飛行性能、操控體驗、客艙舒適度等方面不斷提升，市場認可度持續增強。其成功實踐為中國商用飛機產業探索出可復制的發展路徑，標志著我國航空制造業向高端化、國際化邁出關鍵步伐。