工業和信息化部近日正式宣布，我國首批L3級有條件自動駕駛車型已獲得準入許可，兩款分別針對城市擁堵和高速路況設計的純電動轎車，即將在北京和重慶的指定區域啟動上路試點。這一舉措意味著我國L3級自動駕駛技術從測試驗證階段正式邁向商業化應用的新階段。

此次獲批的兩款車型分別來自南北兩地汽車制造商。其中，重慶某車企推出的純電動轎車，專為交通擁堵場景設計，可在高速公路和城市快速路的單車道內實現最高時速50公里的自動駕駛功能，但目前該功能僅限于重慶市指定路段使用。另一款來自北京的純電動轎車，則針對高速路況優化，可在相同道路條件下達到最高時速80公里的自動駕駛水平，且功能使用范圍同樣限定于北京市相關路段。

根據工業和信息化部披露的信息，這兩款車型將由重慶和北京的兩家運營主體在指定區域內開展實際道路通行測試。盡管官方未直接公布車企名稱，但結合此前審批流程中的公開信息，業內推測這兩款車型可能分別隸屬于長安汽車和北汽藍谷旗下的極狐品牌。

L3級自動駕駛被定義為“有條件自動駕駛”，其核心特征是在特定場景下，駕駛員可完全將車輛控制權交給系統，實現雙手脫離方向盤的駕駛狀態。不過，當系統發出接管請求時，駕駛員仍需及時介入操作。這一級別標志著自動駕駛技術從輔助駕駛向真正意義上的自動駕駛邁出了關鍵一步，駕駛員的角色從主動操控者轉變為監督者。