在新能源汽車市場愈發白熱化的當下，消費者對車輛的需求已從單純的代步工具，躍升為對智能出行伙伴的期待。續航焦慮、補能難題以及智能系統不夠“聰明”，仍是橫亙在許多潛在購車者面前的幾道坎。就在長安汽車達成“3000萬用戶新里程碑”、深藍品牌累計交付突破70萬輛的關鍵節點，全新深藍S07華為乾崑630長續航版應時而生。這款車不僅是一次產品升級，更重新定義了科技智能中型SUV的價值標桿。今天，我們就從普通用戶最關注的續航、智能兩大維度，深入剖析這款車的真實表現。

630公里長續航的背后，是深藍在電驅與能效管理領域的深厚積淀。在純電SUV市場，630公里的續航數據并非罕見，但深藍S07的獨特之處在于，它并非單純依靠堆砌電池容量來實現長續航，而是通過系統效率的提升，讓每一度電都能發揮最大價值。其搭載的深藍原力超級電驅2.0系統，總成工況效率高達92.3%，這意味著電池能量在轉化為驅動力的過程中，損耗被大幅壓縮，更多能量被高效利用。同時，整車風阻系數的優化設計、高效的能量回收系統以及智能熱管理系統的協同工作，確保了車輛在實際復雜路況和多變氣候條件下，續航表現依然穩定可靠。無論是日常通勤的極致追求者，還是熱衷跨城出行的自由派，亦或是需求多元的用戶群體，深藍S07都能為他們的“詩和遠方”提供堅實保障。

如果說長續航解決了“去哪”的廣度問題，那么華為乾崑ADS SE則聚焦于“如何去”的體驗與安全深度。全新深藍S07全系標配華為乾崑ADS SE，這一舉措并非簡單的配置堆砌，而是將領先的智能輔助駕駛能力普惠至更廣泛的用戶群體，讓更多人能夠親身體驗科技為駕駛帶來的變革。智能輔助駕駛的核心在于精準感知，深藍S07華為乾崑版搭載了一套融合感知系統，包含25個高精度傳感器，其中3個毫米波雷達、12個超聲波雷達（原文重復提及12個超聲波雷達，此處修正為其他傳感器或補充說明，因原文未明確其他傳感器類型，暫按邏輯調整表述），為車輛構建了覆蓋遠、中、近距離，適應全天候、全場景的立體感知網絡。這套系統如同為車輛裝上了一雙敏銳的眼睛，能夠實時捕捉周圍環境信息，為智能決策提供可靠依據。

華為乾崑ADS的核心優勢，在于其數據同源、算法同源、算力共享的技術架構。通過海量真實道路數據的訓練與持續迭代，其決策模型更加貼近人類駕駛習慣，對國內復雜路況的適應能力顯著增強。從主動安全防護到輔助泊車，從城區LCC（車道居中輔助）到高速NOA（導航輔助駕駛），全新深藍S07的智能輔助駕駛體驗已能夠覆蓋大多數用戶的日常用車場景。其算法與體驗不僅滿足“夠用”的基本需求，更追求“好用”的極致體驗。

長續航與智能駕駛輔助的強強聯合，在深藍S07上產生了顯著的協同效應。在場景應用層面，長續航負責拓展出行半徑，讓用戶能夠抵達更遠的目的地；而優秀的輔助駕駛系統則專注于提升行程中的舒適性與安全性，大幅降低駕駛強度，使“長途駕駛”不再等同于“疲憊之旅”。這種互補性，讓深藍S07在滿足用戶多樣化需求方面表現出色。

除了核心的三電系統與智能科技，深藍S07在底盤調校與座艙交互方面同樣給人帶來驚喜。其全系標配的FSD可變阻尼減震器與HRS液壓回彈止動器，這一組合在20萬級SUV市場中并不常見，卻實現了三大顯著體驗提升：剎車時車身平穩不點頭、過彎時側向支撐充足不側傾、行駛在顛簸路面時濾震效果出色不顛簸，大幅提升了整車的行駛質感。超過2.9米的越級軸距，為車內空間提供了充足保障，確保全家出行時每位乘客都能享受舒適的乘坐體驗。在智能座艙方面，高通驍龍8295P芯片的強大算力支持，確保了車機系統的流暢運行，語音交互響應迅速。結合先進的AI大模型技術，車機不僅能夠準確執行用戶指令，更能理解上下文語境，實現更自然、更智能的人車對話，讓車輛真正成為懂用戶的出行伙伴。