在智能駕駛領(lǐng)域，“軟硬協(xié)同”已成為行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。具備強(qiáng)大算法研發(fā)實(shí)力與量產(chǎn)落地經(jīng)驗(yàn)的AI企業(yè)，正成為芯片巨頭競(jìng)相合作的關(guān)鍵伙伴。近期，元戎啟行憑借其在輔助駕駛賽道的技術(shù)突破與市場(chǎng)表現(xiàn)，成功吸引地平線、黑芝麻兩大頭部芯片企業(yè)的深度布局，凸顯了頭部AI企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的樞紐作用。

智能駕駛系統(tǒng)的性能上限，很大程度上取決于芯片算力與算法的適配程度。作為“算力大腦”的芯片，需要與算法形成高效協(xié)同，才能釋放最大效能。元戎啟行之所以成為芯片企業(yè)的重點(diǎn)合作對(duì)象，源于其全棧自研的技術(shù)體系與規(guī)模化量產(chǎn)的實(shí)戰(zhàn)積累。截至目前，該公司已實(shí)現(xiàn)20萬輛搭載城市NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）系統(tǒng)的車型交付，10月單月市占率接近40%。在復(fù)雜城市場(chǎng)景中積累的海量數(shù)據(jù)，使其算法模型具備了強(qiáng)大的泛化能力與實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

在與地平線的合作中，雙方已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段。基于征程6P芯片，雙方聯(lián)合開發(fā)高階輔助駕駛解決方案。這款芯片具備560TOPS的算力，搭載專為智能汽車設(shè)計(jì)的BPU納什架構(gòu)，能夠高效支持Transformer、BEV等大參數(shù)模型的實(shí)時(shí)推理，與元戎啟行的算法形成完美匹配。元戎啟行CEO周光表示，雙方將深度整合軟件算法與計(jì)算平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，打造在體驗(yàn)、安全、成本上均具競(jìng)爭(zhēng)力的量產(chǎn)方案。

與此同時(shí)，元戎啟行與黑芝麻的合作也在穩(wěn)步推進(jìn)。雙方將聚焦輔助駕駛算法與芯片算力的深度優(yōu)化，依托黑芝麻在車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的技術(shù)積累，進(jìn)一步提升系統(tǒng)的響應(yīng)速度與環(huán)境感知精度。這種合作模式，使元戎啟行能夠構(gòu)建更靈活的供應(yīng)鏈體系，根據(jù)不同車型需求提供定制化解決方案，從而擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋范圍。

對(duì)于芯片企業(yè)而言，與元戎啟行的合作同樣具有戰(zhàn)略意義。元戎啟行的規(guī)模化量產(chǎn)場(chǎng)景，為芯片提供了真實(shí)復(fù)雜的落地驗(yàn)證環(huán)境，有助于芯片技術(shù)持續(xù)迭代優(yōu)化。這種“算法牽引芯片迭代，芯片支撐算法落地”的雙向合作模式，不僅推動(dòng)了雙方的技術(shù)進(jìn)步，也加速了整個(gè)智能駕駛行業(yè)的演進(jìn)。

隨著高階輔助駕駛進(jìn)入規(guī)模化普及階段，元戎啟行將繼續(xù)深化與頭部芯片平臺(tái)的合作，通過軟硬協(xié)同的極致優(yōu)化，讓更多用戶享受到安全、便捷的智能駕駛體驗(yàn)，為行業(yè)發(fā)展注入新的活力。