小米汽車近日因推出“準新車”銷售模式引發市場關注。2月12日，小米汽車APP正式上線“現車選購”專區，其中新增的“準新車”類別成為討論焦點。這類車輛被定義為因運輸等原因產生維修需求的原廠新車，經官方修復并通過嚴格質檢后投入市場，消費者可享受與全新車同等的質保及售后服務。

根據小米官方說明，現車選購共包含三種類型：全新現車、官方展車及準新車。所有車輛均通過多輪檢測，確保符合出廠標準。準新車因存在運輸損傷或庫齡因素，價格較全新車有一定優惠，且維修記錄完全公開透明。例如，某車型在運輸中發生輕微剮蹭，修復后以折扣價銷售，維修部位及流程均詳細標注在購車頁面。

這一模式打破了行業傳統操作。此前，類似車輛多通過4S店內部消化或修復后以全新車名義銷售，消費者難以獲取完整信息。小米的透明化策略獲得部分用戶認可，有網友評價：“明確標注運損部位和維修記錄，讓消費者享有知情權，這種做法值得肯定?！?/p>

然而，名稱使用引發爭議。業內人士指出，汽車行業更習慣將此類車輛稱為“運損車”，而“準新車”一詞在二手市場通常指使用時間極短、里程較低的車輛。小米的準新車雖未登記上牌，但消費者仍對修復后的車輛質量存在疑慮。有用戶表示：“即使經過官方修復，心理上仍難以接受新車需要維修的情況?！?/p>

針對爭議，小米CEO雷軍回應稱：“準新車并非小米首創，我們只是沿用行業通用名稱。”他強調，公司通過嚴格質檢和透明化信息披露，旨在為消費者提供更多選擇。目前，該銷售模式仍在試點階段，后續是否推廣將根據市場反饋調整。