比亞迪近日向相關(guān)部門提交了新款秦Max純電轎車的申報(bào)材料，這款車型的加入將進(jìn)一步豐富其“秦”家族的產(chǎn)品線。作為比亞迪旗下的暢銷系列，“秦”家族一直備受市場(chǎng)關(guān)注，此次新成員的亮相無(wú)疑將引發(fā)新的熱潮。

在工信部最新公布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》征求意見稿中，秦Max赫然在列。這一消息意味著，該車型已經(jīng)完成了在中國(guó)市場(chǎng)上市前的最后一道核心監(jiān)管審批流程，距離正式上市又近了一步。

根據(jù)申報(bào)信息，秦Max此次申報(bào)的均為單電機(jī)版本，共包含三款車型。其中兩款車型搭載了功率為120千瓦的電機(jī)，而另一款則配備了更為強(qiáng)勁的240千瓦電機(jī)，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

在車身尺寸方面，秦Max展現(xiàn)出了不俗的空間表現(xiàn)。其長(zhǎng)寬高分別為4866毫米、1880毫米和1495毫米，軸距更是達(dá)到了2820毫米，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境。同時(shí)，新車還提供了整備質(zhì)量為1670公斤和1795公斤的兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，最高車速可達(dá)190公里/小時(shí)。

在動(dòng)力電池方面，秦Max采用了比亞迪旗下弗迪電池供應(yīng)的電池組，但具體容量參數(shù)尚未對(duì)外公布。不過，憑借比亞迪在電池技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，相信秦Max在續(xù)航里程和性能表現(xiàn)上都不會(huì)讓人失望。

目前，“秦”家族的產(chǎn)品矩陣已經(jīng)相當(dāng)豐富，涵蓋了秦L DM-i、秦Plus DM-i等混動(dòng)車型，以及秦L EV、秦Plus EV等純電車型。這些車型的主力定價(jià)區(qū)間圍繞在10萬(wàn)元左右，憑借出色的性價(jià)比和可靠的性能表現(xiàn)，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。

數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的11月份，“秦”家族全系車型銷量達(dá)到了70824輛，持續(xù)穩(wěn)居比亞迪旗下銷量冠軍的寶座。這一成績(jī)的取得，不僅彰顯了“秦”家族的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。