今日，小米創(chuàng)始人雷軍通過(guò)微博平臺(tái)，公布了小米YU7在易車主動(dòng)安全測(cè)試中的優(yōu)異表現(xiàn)。此次測(cè)試以全程直播形式進(jìn)行，無(wú)任何水分，覆蓋了高速、城區(qū)、夜間等多場(chǎng)景的11項(xiàng)高難度項(xiàng)目，小米YU7均順利通關(guān)。

在高速場(chǎng)景的測(cè)試中，小米YU7的緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)（AES）表現(xiàn)尤為突出。當(dāng)車輛以130km/h的速度行駛時(shí)，成功避開了前方靜止的假車；在模擬兒童突然沖出的“鬼探頭”場(chǎng)景中，車輛以110km/h的速度安全通過(guò)；而在AES與緊急制動(dòng)輔助（AEB）的組合測(cè)試中，車輛以120km/h的速度順利完成挑戰(zhàn)。

針對(duì)日常駕駛中常見的高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，小米YU7也展現(xiàn)了出色的應(yīng)對(duì)能力。在80km/h時(shí)速下，面對(duì)二輪車斜穿馬路的突發(fā)情況，其緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)迅速響應(yīng)，成功避免了碰撞的發(fā)生。

在城區(qū)低速場(chǎng)景中，小米YU7的誤加速抑制（MAI）功能同樣得到了驗(yàn)證。該功能有效降低了因駕駛員操作失誤引發(fā)的安全隱患，為城市駕駛提供了更多保障。

測(cè)試還模擬了多種復(fù)雜環(huán)境，包括雨天、夜間以及不同路況下的駕駛場(chǎng)景。在雨天以80km/h速度進(jìn)行的盲測(cè)中，小米YU7依然保持了穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的適應(yīng)能力。

盡管小米YU7在測(cè)試中展現(xiàn)了卓越的安全性能，雷軍仍通過(guò)微博反復(fù)提醒用戶：輔助駕駛技術(shù)并非自動(dòng)駕駛，駕駛過(guò)程中仍需保持高度專注，確保行車安全。