在懂車帝最新公布的車型隔音測試結果中，小米YU7憑借出色的靜謐性表現引發關注。測試數據顯示，這款定價32.99萬元的2025款超長續航四驅Max版車型，在靜態隔音環節以56.9dBA的成績登頂榜首，領先于售價分別達101.8萬元的尊界S800和94.9萬元的寶馬i7，后兩者同場景下的噪音值為57.1dBA。這一數據對比凸顯出小米YU7在性價比層面的顯著優勢，其價格僅為競品的三分之一左右，卻實現了更優的隔音效果。
測試環境采用90dBA標準粉噪模擬真實場景，小米YU7的靜態隔音表現不僅超越了同場競技的百萬級豪華車型，更在動態行駛測試中延續了亮眼發揮。數據顯示，其前排行駛噪音值為46.6dBA，位列榜單第四名，僅稍遜于仰望U8（45.7dBA）、寶馬i7（46.2dBA）和蔚來ET9（46.4dBA），而邁巴赫S級等傳統豪華車型則被甩在身后。這一成績表明，小米YU7在噪聲、振動與聲振粗糙度（NVH）控制領域已達到行業高端水準，無論是駐車時的靜謐性還是行駛中的舒適性均表現突出。
小米集團創始人雷軍通過社交平臺轉發了測試結果，并公開評價稱：“YU7在靜謐性優化上投入了大量研發資源。”這一表態從側面印證了品牌對車輛隔音技術的重視。業內人士分析，小米YU7的突破性表現或將重塑消費者對國產高端車型的認知，尤其在30萬級市場中，其以技術實力挑戰傳統豪華品牌定價體系的策略，可能引發新一輪市場競爭格局的調整。
此次測試結果公布后，消費者對小米YU7的關注度持續升溫。不少潛在購車者表示，在同等價位區間內，該車型的隔音性能已成為重要考量因素。隨著新能源汽車市場進入技術深耕階段，NVH表現正從“加分項”逐漸轉變為“必選項”，而小米YU7的階段性成果，無疑為國產高端車型樹立了新的技術標桿。
