中國質量協會近日發布的2025年度新能源汽車行業用戶滿意度測評結果引發行業關注。在純電動中大型轎車細分市場中，小米SU7以82分的綜合評分與華晨寶馬i5、極氪001并列榜首，成為自主品牌在該領域的標桿性產品。這已是該車型連續第二年蟬聯權威測評冠軍，2024年其曾以"市場關注新車用戶滿意度第一"的成績首次登頂。
測評數據顯示，小米SU7在五大核心指標上呈現全面領先態勢。質量可靠性得分較行業平均水平高出3.2分，性能設計滿意度超越同類產品2.8分，這兩項關鍵指標直接印證了小米在汽車制造工藝與技術創新方面的突破。服務環節同樣表現亮眼，售后服務以84.5分、銷售服務以83.7分的成績，展現出品牌在客戶服務體系建設的系統性優勢。
智能座艙系統的穩定性成為該車型的技術亮點。數據顯示，其百輛新車故障次數較合資品牌減少16次，這一突破性表現不僅優化了用戶駕駛體驗，更標志著自主品牌在車載智能系統領域實現質的飛躍。市場研究機構J.D.Power特別指出，小米SU7是該機構歷史上首個在上市首年同時斬獲"新車質量"與"用戶滿意度"雙冠的車型。
銷量數據印證了市場認可度。自2024年3月啟動交付以來，小米SU7累計銷量突破50萬輛，2025年前11個月交付量同比激增217%。在20-30萬元價格區間的純電轎車市場，該車型以18.3%的市場占有率穩居前列。值得關注的是，其用戶群體中35歲以下消費者占比達62%，顯示出對年輕消費市場的精準把握。
自主品牌整體表現同樣亮眼。2025年測評顯示，自主品牌新能源汽車用戶滿意度達80分，首次與合資品牌持平；在感知價值維度更以79.7分實現0.1分微弱優勢反超。銷售服務全流程滿意度領先1分的成績背后，是數字化服務體驗與充電解決方案的雙重升級。行業分析師認為，這標志著中國新能源汽車產業已進入技術驅動與服務賦能并重的新階段。
從制造工藝到智能生態，從服務網絡到市場策略，小米SU7的成功折射出自主品牌向上的集體突圍。當傳統豪華品牌加速電動化轉型時，中國車企正通過持續創新構建差異化競爭力，這種轉變不僅體現在產品參數表上，更深刻改變著消費者對汽車品牌的認知格局。
