當經典老車遇上現代電動技術，會碰撞出怎樣的火花？一輛1972年款的寶馬2002給出了答案。這輛被改裝為電力驅動的經典車型，如今以“2002te”之名現身拍賣市場，引發了汽車愛好者的廣泛關注。

這輛高爾夫黃配色的寶馬2002，由慕尼黑專業改裝機構巴伐利亞Econs Tech操刀改造。改裝團隊徹底移除了原廠的發動機和傳動系統，轉而植入寶馬i3的33千瓦時電池組，并搭配一臺來自特斯拉Model S的電動機。這套動力系統可輸出178馬力最大功率和170?！っ追逯蹬ぞ兀?00伏電氣系統控制，使車輛性能煥然一新。

據賣家介紹，這輛電動寶馬2002的單次充電續航里程可達200公里，零百加速僅需6.2秒。在輕量化設計的加持下，整車重量僅為1088公斤，過彎操控性值得期待。不過，電動化改造也帶來了些許遺憾——發動機的聲浪與震動、變速箱的換擋樂趣，都隨著內燃機的移除而消失。

改造過程中，Econs Tech團隊發現這輛寶馬2002的車況堪稱完美。送至車間時，車輛僅行駛了31000公里，車身無任何銹蝕，漆面仍為原廠狀態，內飾大部分也保持原樣。為了提升駕駛體驗，團隊為其安裝了全新桶形座椅、更換了新地毯，并升級了空調系統。車輛還配備了帶八Helix揚聲器和一個低音炮的藍牙音響系統，進一步拉近了經典與現代的距離。

在外觀與操控方面，這輛電動寶馬2002同樣不乏亮點。13英寸Alpina輪轂搭配米其林XDX-B輪胎，讓整車視覺效果更具沖擊力。可調節的KW Racing V3 Classic絞牙避震和Powerflex聚氨酯材質襯套的加入，則進一步提升了車輛的操控性能。對于追求個性與駕駛樂趣的愛好者來說，這輛經典與現代交融的寶馬2002，無疑是一個值得考慮的選擇。