作為全球競爭最為激烈的商用車市場之一，中國市場對產品的個性化、場景適配性以及全生命周期成本控制提出了嚴苛要求。面對這一挑戰，斯堪尼亞以“在中國，更中國”為戰略核心，與傳拓集團聯合啟動專項規劃，深度融入中國重卡行業的技術生態與商業模式創新。如今，這一戰略的結晶——NEXT ERA系列車型正式亮相，以顛覆性設計、本土化動力系統及智能化配置，向國產高端重卡市場發起沖擊。
外觀是NEXT ERA系列最直觀的突破。整車以“鼎”形前臉為視覺中心，通過高融合度的前面罩與垂直飾條設計，將中國傳統元素與全球風尚無縫銜接。前臉首次采用中文“斯堪尼亞”標識，彰顯品牌深耕中國市場的誠意。菱形通風口兼顧散熱與空氣動力學優化，配合部分封閉式設計，使風阻系數顯著降低；LED大燈的環繞式日間行車燈與豎置車頂標識燈進一步強化科技感，同時優化氣流路徑。盡管工信部第399批次《公告》中其外觀引發爭議，但不可否認的是，這一設計融合了斯堪尼亞的經典基因與未來感，并深度融入中國審美偏好。
動力系統是NEXT ERA的核心競爭力。針對中國復雜路況與高頻運營需求，車型搭載傳拓集團基于CBE架構打造的TD13直六柴油發動機，最大功率500馬力，峰值扭矩2550?！っ?，兼顧動力與燃油經濟性。傳動系統匹配先進變速箱及CCAP主動預見性巡航系統，可基于實時路況智能調整車速與擋位，顯著提升長途物流效率并降低全生命周期成本。為滿足多樣化場景需求，系列車型規劃了4×2、6×2及6×4三種驅動形式，覆蓋快遞快運、冷鏈物流及普貨運輸等領域。目前，NEXT ERA已通過獨立銷售機構推進市場布局，初期規劃80家服務網點及150臺服務車輛，構建專屬銷售服務網絡。
安全與舒適性方面，NEXT ERA同樣表現亮眼。駕駛室采用高強度輕量化骨架結構，滿足歐洲ECE-R29碰撞法規，被動安全性能達行業頂尖水平。通過低風阻設計與專屬掛車匹配，整車風阻系數低至0.37cd。內飾空間較上一代擴大15%，純平地板設計營造寬敞駕乘環境；12.3英寸全液晶儀表與15.6英寸中控觸摸屏的加入，則契合年輕用戶對智能化與人性化的期待。車型還通過電子電氣架構升級，為未來自動駕駛功能預留技術接口。
價格策略上，NEXT ERA系列直接切入國產高端重卡核心市場：4×2 Pro版售價53.9萬元，6×2 Pro版56.6萬元，6×4 Pro版58.8萬元。這一“進口技術、國產價格”的定位，不僅對50-60萬元價位市場形成沖擊，更以全球研發體系、嚴苛品控與本土化定價的三重優勢，重新定義高端重卡的價值標準。隨著明年3月交付啟動，中國高端重卡市場的競爭格局或將迎來深刻變革。
