近日，一場高環續航極限測試引發行業關注，懂車帝組織了21輛純電車參與其中。測試設定了嚴苛條件，所有車輛需在高環賽道以120km/h的速度勻速行駛，同時滿載負重375公斤，空調設定為24°自動風，動能回收調至最低檔位，以全面檢驗車輛在極限工況下的續航表現。

在最終公布的測試結果中，小米旗下兩款車型表現亮眼。其中，小米YU7以420公里的續航成績成為全場續航最長的車型；而小米SU7則憑借54.86%的續航達成率，在達成率指標上位列第一。這一數據直觀展現了小米汽車在電池管理與能耗控制方面的技術實力。

從產品參數來看，小米SU7定位中高端市場，售價區間為21.59萬至29.99萬元。該車型提供后驅與雙電機四驅兩種驅動形式，動力性能強勁，零百加速最快可達2.78秒。其CLTC標準下的續航里程為700至830公里，兼顧了性能與續航需求。

另一款車型小米YU7的售價區間為25.35萬至32.99萬元，同樣提供后驅及不同功率的雙電機四驅版本。動力表現上，該車型零百加速時間覆蓋3.23秒至5.88秒區間，CLTC續航里程則達到760至835公里，進一步豐富了用戶的選擇空間。

此次測試結果不僅驗證了小米汽車的技術積累，也為消費者提供了更具參考價值的選購依據。更多電動車行業動態與深度分析，可訪問專業資訊平臺獲取詳細信息。