高性能電動車市場即將迎來一位強勁競爭者——AMG正全力打造一款全新純電四門轎跑。這款車型意義非凡，它是AMG首款從零開始研發的電動車，直接將保時捷Taycan鎖定為競爭對手，引發了眾多車迷的關注。
近期，這款車的原型車在拉斯維加斯街頭現身測試。當時當地正舉辦F1大獎賽，接替劉易斯·漢密爾頓成為奔馳AMG Petronas F1車隊領軍車手的喬治·拉塞爾親自駕駛了這款代號C590的原型車，他毫不吝嗇地稱贊其為“自己開過最瘋狂的東西之一”。
隨著偽裝逐步褪去，這款新車的量產外形輪廓已清晰可見。車頭部分雖仍有少量遮蓋，車尾也繼續使用測試用尾燈，但整體造型已十分接近最終版本，讓人對其真實面貌充滿期待。
在駕駛體驗方面，這款車有著獨特之處。它配備了模擬V8聲浪與模擬換擋功能，其中的“模擬八缸系統”更是被認為是讓拉塞爾給出“瘋狂”評價的重要因素之一，為駕駛者帶來別具一格的體驗。
動力性能上，新車搭載三電機四驅系統。在概念階段，其綜合輸出功率就高達1341馬力。即便量產車不會完全沿用概念車的數據，憑借三臺軸向磁通電機，新車輕松突破1000馬力也并非難事，展現出強大的動力儲備。
不僅如此，新車還將率先采用全新的AMG.EA平臺。基于該平臺，后續還會推出一款跨界車型，這款跨界車將擁有與轎跑相同的動力配置，但車身姿態更高。AMG此舉意在吸引跨界與SUV領域的消費者，試圖從寶馬iX3 M與純電卡宴等類似車型手中爭奪目標客戶。
