近日,中國航天領域迎來一項備受矚目的應急發射任務——神舟22號載人飛船成功發射并與空間站完成對接。這一壯舉不僅彰顯了我國航天技術的強大實力,也引發了國內外媒體的廣泛關注,其中太空網還對發射過程進行了直播。
此前,美媒曾有猜測,認為神舟22號發射對接成功后,中國空間站上的3位航天員將擁有“救生船”,而被空間碎片撞擊的神舟20號則會從空間站分離并墜入太平洋。然而,這一猜測與事實存在明顯偏差。實際上,神舟20號未返回地球,是因其需繼續留軌開展相關實驗。當時雖未詳細說明實驗內容,但外界猜測紛紛,其中就包括對神舟20號破損玻璃的修復或更換。
如今,這一謎團已解開。神舟20號不會直接更換破碎的玻璃,而是選擇從內部進行修補。并且,由于此前未經歷過此類情況,無法確保百分之百安全,因此修補完成后的神舟20號將不會用于載人返回,而是會攜帶一些貨物返回地球。這一安排與神舟22號無人載貨前往空間站的任務頗為相似,都體現了中國航天對安全的極致追求。
神舟22號飛船的發射,不僅是中國首次太空應急發射任務,更是一次高強度、短周期的挑戰。原本需要三十多天才能完成的測發流程,此次直接縮短至16天。為了高標準嚴要求執行任務,有的崗位還執行了雙崗制。任務結束后,相關流程還將不斷優化完善,為未來的航天任務提供寶貴經驗。
神舟系列飛船采用組批生產方式,此次發射成功的神舟22號載人飛船,是新一批次的首艘飛船。雖然是無人發射,但它與載人發射的飛船狀態一致,同樣具備逃逸塔等功能。這是因為等神舟21號3人乘組任務結束后,將乘坐這艘飛船返回地球。
此次應急發射任務的執行,意味著我國的備用火箭和飛船已投入使用。因此,新的神舟二十三號載人飛船和長征二號F遙二十三火箭很快將抵達發射場,同時神舟二十四號、二十五號的研制工作也將加快推進。
在對接方面,神舟22號飛船與空間站的對接時間,在無人狀態下同樣為3.5小時。航天專家表示,無論飛船上是否有航天員,都是進行全自動交會,這個過程由飛船上的計算機自主控制,無需航天員參與。
目前,神舟22號飛船已與空間站成功對接。神舟二十一號乘組將對神舟二十二號飛船進行狀態設置,并進行物資轉移等工作。他們需盡快消除神舟20號異常所帶來的影響,對故障情況進行全面終結,并解決所有不完善的地方。
值得一提的是,在應對空間碎片方面,中國空間站也有著完善的防護措施。重要艙段已安裝空間碎片防護裝置,小碎片不足以構成威脅,大碎片則可通過主動避讓來規避風險。對于那些不大不小的碎片,中國空間站也有相應的應對措施,如鎖定撞擊位置并實施封堵措施來保障安全。相比之下,國際空間站的狀態則令人擔憂,其不僅出現過裂縫和破洞,而且修修補補后仍未完全恢復,卻仍堅持運行到2030年。國際空間站的體積龐大,美媒號稱其體積是中國空間站的5倍,若不能得到妥善處理,很可能存在安全隱患。









