面對傳統汽車銷售市場的持續疲軟，特斯拉創始人馬斯克正將戰略轉型的焦點投向自動駕駛領域。近期，他在社交平臺宣布，德克薩斯州奧斯汀的自動駕駛出租車服務車隊規模將于下月實現翻倍增長。這一舉措被視為特斯拉加速推進自動駕駛商業化落地的關鍵信號。
特斯拉的自動駕駛布局已取得階段性進展。今年6月，奧斯汀率先推出Robotaxi服務，隨后于近日獲得亞利桑那州網約車運營許可。根據馬斯克此前透露的計劃，該服務預計年底前將在8至10個主要城市實現無安全員運營，其中奧斯汀大部分區域已具備條件。運營數據顯示，截至10月，Robotaxi在奧斯汀累計行駛里程突破40萬公里，加州灣區則超過160萬公里，驗證了技術在實際場景中的穩定性。
傳統汽車業務的壓力成為轉型催化劑。歐洲汽車制造商協會最新數據顯示，特斯拉10月在歐洲市場注冊量同比驟降48.5%，延續了近年來的下滑趨勢。這一背景下，馬斯克選擇將資源向自動駕駛傾斜，試圖通過技術突破開辟新增長極。其戰略調整不僅體現在服務擴張上，更反映在個人薪酬激勵方案的設計中。
馬斯克近期獲批的萬億美元薪酬方案將個人收益與長期技術目標深度綁定。方案要求特斯拉在未來十年內實現市值8.5萬億美元、銷售1200萬輛汽車、交付100萬臺人形機器人、投放100萬輛Robotaxi，并將調整后盈利從2024年的166億美元提升至4000億美元。值得注意的是，年均120萬輛的汽車交付目標較2024年實際銷量低約50萬輛，表明激勵重點已從銷量規模轉向技術里程碑的達成。這種設計凸顯了馬斯克對自動駕駛、機器人等前沿領域的戰略押注，試圖通過技術顛覆重塑行業格局。
