在汽車行業電動化與智能化浪潮席卷之下，廣汽傳祺憑借對市場趨勢的精準把握，以“無里程焦慮”為核心賣點，正式開啟傳祺向往2.0時代。這一戰略轉型不僅重塑了品牌定位，更以系統性創新構建起高端出行生態，為消費者帶來覆蓋全場景的出行解決方案。
作為廣汽新能源戰略的里程碑式產品，傳祺向往車系自今年3月發布以來，半年內連續推出S7、M8乾崑、S9乾崑三款車型，形成覆蓋SUV與MPV市場的產品矩陣。其中，向往S7以17萬級插混智能SUV的定位，憑借同級領先的智能座艙與續航表現，創下品牌用戶滿意度新高；向往M8乾崑則通過搭載華為乾崑ADS 4智駕系統與鴻蒙座艙，重新定義高端MPV的智能標準，其科技關愛版更以無障礙設計拓展用戶群體邊界；定位更高端的向往S9乾崑，則以1950L擴展后備箱與超級智電四驅技術，將城市通勤與戶外探索場景無縫銜接，成為22萬級混插市場的現象級產品。
市場數據印證了這一戰略的成效。10月廣汽傳祺整體銷量達3.6萬輛，同比增長2.6%，其中新能源車型同比增長5.1%，向往S7環比增幅更達96%。在廣州車展現場，三款車型組成的展臺成為焦點，持續涌動的人流與密集的咨詢互動，折射出消費者對“無里程焦慮”概念的深度認同。據透露，品牌計劃明年推出中型及中大型MPV新品，進一步鞏固其在MPV市場的領導地位。
“無里程焦慮”的底氣源于技術體系的深度整合。傳祺向往車系首創“一車雙模三用”技術，用戶可根據出行場景自由切換純電、插混、增程模式：城市通勤選擇零排放的純電模式，周末郊游啟用增程模式兼顧靜謐性與續航，長途旅行則切換插混模式實現高效補能。這種設計直擊新能源用戶的核心痛點，其背后是廣汽集團2.0T ATK發動機與彈匣電池的協同發力——發動機熱效率達44.14%，配合超百萬輛零自燃記錄的電池安全技術，構建起“長續航+高品質”的雙重保障。
廣汽集團的技術積淀為傳祺向往提供了堅實支撐。全固態電池中試線的投產，標志著其率先具備60Ah以上車規級電池量產能力；覆蓋全國31省的超級充電網絡，核心城區1公里充電圈的布局，以及超2.1萬根自營充電樁（直流樁數量居車企首位）的規模，徹底消除用戶的補能焦慮。全球唯一的“三合一”風洞實驗室、“五高一山一塵”實景測試體系，以及QDR全生命周期質量管控，共同鑄就了傳祺向往“開不壞”的品質口碑。
在品牌層面，傳祺向往2.0戰略將新能源資產全面注入“向往”IP，使其從產品序列升維為品牌轉型的核心載體。這一調整不僅強化了“高品質、長續航、高保值”的標簽認知，更通過與國民綜藝《向往的生活》的深度聯動，將產品價值升華為生活方式主張。對于用戶而言，“無里程焦慮”既是技術承諾，更是情感契約——它意味著無論城市通勤還是遠途探索，都能享受全天候、全場景的出行自由，讓每一次出發都指向心中的理想生活。
