在智能駕駛技術賽道上，小米汽車正以持續突破的技術實力刷新行業認知。最新運營數據顯示，其2025年7月發布的千萬級Clips架構輔助駕駛系統已獲得廣泛市場驗證，當前常態化使用用戶突破47.3萬人，系統活躍度達到90%的驚人水平。這套系統累計護航車輛行駛里程超過3億公里，相當于完成7500次地球赤道環行，充分驗證了其技術成熟度與用戶信賴度。

安全性能成為該系統最突出的技術標簽。通過多維度傳感器融合與實時決策算法，系統已成功預防45.7萬次潛在碰撞事故，平均每65公里就能化解一次駕駛風險。在泊車場景中，自動泊車與遙控泊車功能的累計調用次數達3096.4萬次，特別在狹窄車位等復雜環境下，系統通過精準的空間感知能力將停車效率提升40%以上，有效解決了城市用戶的停車痛點。

技術迭代步伐持續加快，小米汽車即將在11月21日開幕的廣州國際車展上發布"Xiaomi HAD增強版"智能駕駛系統。該系統在原有架構基礎上創新性地引入強化學習框架與世界模型技術，通過構建百萬級虛擬駕駛場景庫進行模型訓練，使環境感知精度提升至厘米級，路徑規劃響應速度縮短至0.3秒以內。這種從規則驅動到數據驅動的技術躍遷，標志著智能駕駛系統開始具備類人級的場景理解能力。

小米集團董事長雷軍在車展現場透露，第四代組合輔助駕駛系統將啟動全量推送計劃。新版本針對高速領航、城市擁堵等核心場景進行深度優化，新增匝道自主匯入、施工路段智能避讓等23項實用功能。值得關注的是，此次升級將通過OTA方式覆蓋全部已售車型，用戶無需承擔任何硬件改裝或軟件訂閱費用即可享受技術紅利，這種"全系普惠"策略在高端智能汽車領域尚屬首次。

行業分析師指出，小米汽車通過"硬件預埋+軟件迭代"的技術路線，在短時間內構建起覆蓋感知、決策、執行的全棧自研能力。其智能駕駛系統展現出的高活躍度與低事故率，不僅驗證了技術方案的可靠性，更為行業樹立了智能駕駛功能從"可用"到"常用"的轉化標桿。隨著增強版系統的全面落地，小米汽車有望在20-30萬元價格區間形成顯著的技術競爭優勢。