在今日開幕的廣州車展上，阿斯頓·馬丁旗下高性能插混超跑Valhalla正式亮相。這款融合賽道基因與前沿科技的新車，憑借極致的動(dòng)力性能與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，成為本屆車展的焦點(diǎn)之一。

動(dòng)力系統(tǒng)是Valhalla的核心亮點(diǎn)。其搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，可輸出1064馬力的綜合最大功率。其中，內(nèi)燃機(jī)單元單獨(dú)貢獻(xiàn)817馬力，配合全新八速雙離合變速箱，使車輛僅需2.5秒即可完成百公里加速，最高時(shí)速可達(dá)350公里。這套動(dòng)力總成在純電模式下可實(shí)現(xiàn)短途行駛，滿足日常通勤需求的同時(shí)，保留了超跑應(yīng)有的駕駛激情。

外觀設(shè)計(jì)上，Valhalla在延續(xù)阿斯頓·馬丁經(jīng)典美學(xué)的基礎(chǔ)上，融入大量創(chuàng)新元素。車身采用碳纖維單體殼結(jié)構(gòu)，配合低矮流暢的線條，營(yíng)造出極具攻擊性的視覺(jué)效果。主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)套件是最大亮點(diǎn)——前后擾流板可根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整形態(tài)，在240-350km/h時(shí)速區(qū)間內(nèi)，可產(chǎn)生高達(dá)600公斤的下壓力，確保高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。車頂進(jìn)氣口、側(cè)裙導(dǎo)流槽等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，均服務(wù)于性能優(yōu)化需求。

內(nèi)飾布局以駕駛者為中心，大量使用碳纖維與Alcantara材質(zhì)，搭配平底式方向盤與一體式運(yùn)動(dòng)座椅，強(qiáng)化賽道氛圍。科技配置方面，車輛配備大尺寸數(shù)字儀表盤與中控信息娛樂(lè)屏，支持Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)及導(dǎo)航功能。盡管定位超跑，Valhalla仍通過(guò)優(yōu)化人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，確保日常使用的便利性——例如更符合人體工學(xué)的座椅角度、可調(diào)節(jié)的駕駛模式等細(xì)節(jié)，均體現(xiàn)了性能與實(shí)用性的平衡。