東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，繼N7取得市場成功之后，其新能源序列再添新成員——插混轎車N6正式開啟預(yù)售。此次預(yù)售共推出三個版本車型，官方公布的預(yù)售價區(qū)間為10.99萬元至12.19萬元，而預(yù)售權(quán)益價則為10.69萬元至12.19萬元。其中，Max和Pro版車型計劃于12月8日正式上市并啟動交付，而Max+版由于需要等待8755芯片的排產(chǎn)，預(yù)計將在明年春節(jié)后交付給消費者。

作為東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的首款插混轎車，N6定位為入門級中型車，搭載了日產(chǎn)全球首個乘用車插混系統(tǒng)——AI云擎電混。這一系統(tǒng)不僅展現(xiàn)了日產(chǎn)在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，也為N6提供了強(qiáng)勁的動力支持。同時，N6還全球首發(fā)了高通8775與Momenta飛輪大模型艙駕融合方案，以及全新后排零壓云毯大沙發(fā)等舒適配置，進(jìn)一步提升了車輛的智能化和乘坐舒適性。

在外觀設(shè)計上，N6延續(xù)了N7的家族式語言，前臉采用V字風(fēng)刀造型，搭配封閉式格柵，彰顯出強(qiáng)烈的電車風(fēng)格。車身尺寸方面，N6的長寬高分別為4831mm、1885mm和1494mm，軸距達(dá)到了2815mm，得房率高達(dá)86.4%，后備廂容積為570L，為乘客提供了寬敞的乘坐空間和充足的儲物空間。

內(nèi)飾方面，N6同樣表現(xiàn)出色。前排采用環(huán)抱式設(shè)計風(fēng)格，搭配雙幅式方向盤，營造出溫馨舒適的駕駛環(huán)境。車內(nèi)大面積采用軟包包覆，面積達(dá)2.8m2，搭配256色光瀑式智能氛圍燈和50w風(fēng)冷無線快充等配置，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感和科技感。座椅方面，N6搭載了AI零壓云毯座椅，內(nèi)置49個傳感器，前排座椅支持12點按摩、14向電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、氣動坐墊加長和主動側(cè)翼支撐等功能，為乘客提供了極致的乘坐體驗。

在智能化配置方面，N6同樣不遺余力。15.6英寸的2.5K懸浮式中控屏內(nèi)置NISSAN OS系統(tǒng)，頂配版更是搭載了高通驍龍8775車機(jī)芯片以及Momenta飛輪大模型艙駕融合方案，為乘客提供了流暢的車機(jī)操作體驗和豐富的智能功能。車機(jī)功能方面，手車互聯(lián)涵蓋了HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink以及Apple CarPlay等多種連接方式，語音助手則融合了科大訊飛星火大模型和DeepSeek-R1深度推理大模型，實現(xiàn)了更加智能化的語音交互。

動力方面，N6采用了1.5L插混動力系統(tǒng)，搭載21.1kWh電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了180km。同時，車輛還支持42kW直流快充功能，30%-80%的充電時間僅需17分鐘。在匱電狀態(tài)下，N6的油耗僅為2.79L/100km，峰值功率達(dá)到了155kW，峰值扭矩為320N·m，零百加速時間僅為6.8秒，展現(xiàn)了出色的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了N7和N6之外，東風(fēng)日產(chǎn)還計劃到2027年底為中國市場帶來6款全新新能源車，涵蓋插混、增程和純電等多種動力類型，以滿足不同消費者的需求。