在高端新能源SUV市場(chǎng)即將迎來(lái)一位重量級(jí)選手——嵐圖泰山。這款被業(yè)界譽(yù)為“華系最霸氣旗艦SUV”的新車，起售價(jià)或?qū)⑼黄?5萬(wàn)元大關(guān)，直接切入豪華大六座SUV細(xì)分領(lǐng)域。嵐圖汽車CBO、銷售公司總經(jīng)理邵明峰在近期與媒體交流時(shí)放出豪言：“未來(lái)大六座SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，將由嵐圖泰山與問界M9共同書寫。”

技術(shù)突破是嵐圖泰山的核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為國(guó)產(chǎn)首個(gè)搭載三腔空氣懸架的車型，該車不僅成為全球前五、中國(guó)首款配備該技術(shù)的產(chǎn)品，更通過EDC魔毯底盤與雙向16°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組合，重新定義了中國(guó)品牌在底盤領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。這一技術(shù)組合使車輛在舒適性與操控性之間實(shí)現(xiàn)完美平衡，進(jìn)一步夯實(shí)了嵐圖“空懸之王”的行業(yè)地位。

智能化配置方面，嵐圖泰山同樣展現(xiàn)出硬核實(shí)力。華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)與鴻蒙座艙5的深度融合，構(gòu)建起全場(chǎng)景智能生態(tài)；800V嵐海智能超混系統(tǒng)配合65度5C超快充電池，則解決了用戶對(duì)續(xù)航與充電效率的焦慮。這些技術(shù)亮點(diǎn)使新車在智能駕駛、動(dòng)力性能與豪華體驗(yàn)三個(gè)維度達(dá)到行業(yè)頂尖水平。

產(chǎn)能與渠道的雙重保障為新車上市鋪平道路。嵐圖汽車僅用7個(gè)月時(shí)間便完成20萬(wàn)至30萬(wàn)輛的產(chǎn)能跨越，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)成30萬(wàn)輛里程碑的央國(guó)企高端新能源品牌。目前，首批量產(chǎn)車已陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)門店，消費(fèi)者可親身體驗(yàn)這款旗艦SUV的越級(jí)實(shí)力。

隨著11月18日上市日期的臨近，嵐圖泰山與問界M9的“華系雙旗艦”格局逐漸清晰。這兩款代表中國(guó)品牌最高水準(zhǔn)的車型，將攜手向傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起直接挑戰(zhàn)，在高端市場(chǎng)掀起新一輪價(jià)值革命。