在30-40萬元級大型新能源SUV市場中，智己LS9與領克900的同臺競技引發行業關注。作為上汽集團高端化轉型的標桿產品，智己LS9憑借"恒星增程系統"與"靈蜥數字底盤"構建技術壁壘；而依托SPA Evo架構打造的領克900，則延續了品牌對運動性能的執著追求。兩款車型雖均采用六座布局并主打智能驅動，但在產品定位與技術路徑上呈現出顯著差異。
價格策略成為消費者決策的關鍵變量。智己LS9以32.28萬元的起售價形成顯著優勢，相較領克900頂配版41.69萬元的價格低出近9萬元。在配置層面，智己LS9全系標配雙電機四驅系統與800V高壓架構，入門車型即擁有320km純電續航能力，頂配版更將續航里程提升至402km。反觀領克900，其30.99萬元的入門車型僅配備220km純電續航，且未搭載空氣懸架等核心配置。這種"入門即高配"的策略，使智己在性價比維度占據上風。
動力系統設計凸顯差異化技術路線。領克900搭載的2.0T發動機可輸出630匹馬力，零百加速僅需4.6秒，展現出強烈的性能取向。而智己LS9采用的1.5T增程器與雙電機組合，雖最大功率為390kW、零百加速4.9秒，但在能耗控制上更勝一籌。其6.5L/100km的虧電油耗較領克900低0.79L，按年均2萬公里行駛里程計算，每年可節省近千元燃油成本。這種"性能與經濟性平衡"的設計，更契合家庭用戶的日常使用場景。
續航能力差異進一步放大產品競爭力。智己LS9搭載的66kWh電池組可實現402km純電續航，綜合續航里程達1508km，滿足兩周通勤無需補能。領克900頂配版純電續航為280km，綜合續航較前者少65km，對充電設施的依賴度更高。這種續航表現差距，在長途出行場景中尤為明顯。
底盤技術成為決定駕乘品質的核心要素。智己LS9搭載的靈蜥數字底盤3.0系統，通過雙向24°后輪轉向技術，使5.2米長的車身實現4.95米最小轉彎半徑，較領克900更具靈活性。其配備的雙腔閉式空氣懸架與CDC減震系統，可將碎石路面顛簸幅度降低60%，配合爆胎穩定控制系統，在高速避險時側傾角度減少33%。領克900的Super AI數字底盤雖側重運動調校，但缺失后輪轉向功能，在復雜路況下的適應性稍顯不足。
智能座艙的配置差異映射出品牌對豪華定義的不同理解。智己LS9采用主駕27.1寸5K屏、副駕15.6寸3K屏與二排21.5寸4K吸頂屏的三聯屏組合，配合520線束雷達與英偉達Thor芯片，實現L3級輔助駕駛能力。其全球首創的4D機械按摩座椅（強度為氣動按摩7倍）與25揚聲器B&O音響系統，構建出沉浸式豪華體驗。領克900雖未披露具體座艙配置，但從現有信息判斷，其在科技感營造上與智己存在代際差距。
