全球工業(yè)車輛領(lǐng)域迎來一項(xiàng)重大突破——由太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱太重集團(tuán)）研發(fā)的65噸級(jí)鋰電平衡重叉車正式問世。這款被業(yè)界譽(yù)為“超級(jí)重器”的設(shè)備，以65噸的最大載重量刷新了全球鋰電叉車的性能紀(jì)錄，標(biāo)志著中國(guó)在高端裝備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)跨越。

據(jù)技術(shù)負(fù)責(zé)人趙鵬新介紹，該叉車搭載的528kWh鋰電池組堪稱“動(dòng)力心臟”，不僅實(shí)現(xiàn)零碳排放的綠色運(yùn)行，更支持雙槍快充技術(shù)，僅需1.5小時(shí)即可完成全電量補(bǔ)充。其載重能力相當(dāng)于同時(shí)吊起數(shù)十輛家用轎車，這一突破得益于門架系統(tǒng)采用的高強(qiáng)度鋼板加大截面設(shè)計(jì)，使承載能力提升20%；車架結(jié)構(gòu)創(chuàng)新采用雙箱型梁工藝，抗扭抗彎強(qiáng)度提高30%，最終達(dá)成65噸的極限載重。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，研發(fā)團(tuán)隊(duì)突破性應(yīng)用高壓雙電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，傳動(dòng)效率突破95%大關(guān)。這種設(shè)計(jì)消除了傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)中的能量損耗環(huán)節(jié)，既提升了動(dòng)力輸出效率，又顯著降低了設(shè)備運(yùn)行噪音。經(jīng)實(shí)測(cè)，該叉車在滿負(fù)荷狀態(tài)下仍能保持穩(wěn)定操控性能，為港口、礦山等重載場(chǎng)景提供了高效解決方案。

作為新中國(guó)首座自主設(shè)計(jì)建造的重型機(jī)械制造企業(yè)，太重集團(tuán)自1950年成立以來持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新。其產(chǎn)品矩陣覆蓋工業(yè)起重機(jī)、礦用挖掘機(jī)等傳統(tǒng)領(lǐng)域，同時(shí)向軌道交通部件、新能源裝備等新興板塊延伸。此次推出的鋰電重叉車，與智能工程起重機(jī)、新能源叉車等產(chǎn)品形成協(xié)同效應(yīng)，已批量出口至全球70余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，展現(xiàn)出中國(guó)裝備的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

該設(shè)備的研發(fā)成功，不僅填補(bǔ)了全球大噸位鋰電叉車的技術(shù)空白，更為工業(yè)車輛領(lǐng)域樹立了新的性能標(biāo)桿。其零排放特性契合全球碳中和趨勢(shì)，高效快充能力則解決了重載設(shè)備作業(yè)連續(xù)性的行業(yè)痛點(diǎn)，預(yù)示著重型機(jī)械裝備將加速向綠色化、智能化方向轉(zhuǎn)型。