吉利汽車近期在新能源市場動(dòng)作頻頻，其銀河品牌憑借強(qiáng)勁增長勢(shì)頭成為行業(yè)焦點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2025年10月銀河品牌單月銷量達(dá)12.7萬輛，同比增長101%；前10個(gè)月累計(jì)銷量突破百萬輛大關(guān)，達(dá)到100.2萬輛，同比增幅高達(dá)187%。這一成績不僅推動(dòng)吉利汽車整體月銷量首破30萬輛，年累計(jì)銷量攀升至247.7萬輛，更讓市場對(duì)吉利完成全年300萬輛目標(biāo)充滿期待。

為支撐品牌持續(xù)擴(kuò)張，吉利正通過產(chǎn)能整合與產(chǎn)品矩陣完善雙管齊下。10月30日，吉利在A級(jí)車市場推出新一代國民電混家轎星耀6，售價(jià)6.88萬元起。該車型搭載吉利最新混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)2L級(jí)饋電油耗與1.5萬公里超長保養(yǎng)周期，配合越級(jí)配置與智能科技，直接對(duì)標(biāo)月銷超2萬輛的競品車型。與此同時(shí)，吉利宣布接手上汽通用沈陽工廠，該工廠原產(chǎn)能30萬輛，此舉將有效緩解銀河品牌產(chǎn)能瓶頸，踐行董事長李書福"整合現(xiàn)有資源"的戰(zhàn)略承諾。

產(chǎn)品布局方面，星耀6的上市標(biāo)志著吉利完成A級(jí)車市場全覆蓋。該車型將與帝豪、星瑞、銀河A7等組成"燃油+新能源"組合拳，從經(jīng)濟(jì)型到高端市場形成無縫銜接。吉利銷售公司總經(jīng)理范峻毅透露，銀河品牌已確立"每個(gè)細(xì)分市場都要超越用戶期待"的目標(biāo)，其快速突破百萬銷量的表現(xiàn)，正為吉利移動(dòng)出行生態(tài)注入新動(dòng)能。旗下曹操出行平臺(tái)雖已實(shí)現(xiàn)港股IPO，但目前仍使用比亞迪、豐田等外部品牌車型，星耀6的加入有望打破這一局面。

技術(shù)下放策略在星耀6身上體現(xiàn)得尤為明顯。該車型通過超國標(biāo)碰撞測(cè)試、吉利體系智能科技賦能等手段，重新定義A級(jí)車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。這種"高質(zhì)優(yōu)價(jià)"路線延續(xù)了吉利2.0時(shí)代以來的產(chǎn)品哲學(xué)，從博瑞、博越到新能源時(shí)代的星愿、銀河E5等車型，均以細(xì)分市場銷冠為目標(biāo)。資本市場對(duì)此反應(yīng)積極，近期吉利汽車股價(jià)出現(xiàn)明顯反彈。

海外市場拓展方面，星耀6選擇在曼谷進(jìn)行油耗測(cè)試，釋放出強(qiáng)烈的全球化信號(hào)。當(dāng)前我國網(wǎng)約車保有量約300萬輛，星耀6憑借購車、用車、養(yǎng)車成本優(yōu)勢(shì)，不僅在家用市場具備爆款潛質(zhì)，更可能在出行領(lǐng)域開辟新戰(zhàn)場。分析人士指出，若吉利不為2026年預(yù)留銷量空間，2025年沖擊325萬輛年銷目標(biāo)并非不可能。