特斯拉近日罕見公開了其電動重卡Semi的工廠內部實景，該車型量產計劃已進入沖刺階段。位于內華達超級工廠附近的新生產基地，正通過官方X平臺賬號持續釋放建設進展。盡管發布的視頻時長不足半分鐘，但清晰展示了巨型生產設備、寬敞的廠房空間，以及多輛原型車在廠區周邊行駛的場景，印證了此前航拍影像中持續施工的判斷。
在年度股東大會上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克明確表示，Semi量產將按既定時間表于2026年啟動。他透露，目前已有大量原型車投入實際運營，百事公司等合作伙伴已將其用于日常運輸測試。這款8級全電動重卡的規模化生產，將在內華達州北部的專用工廠展開，標志著特斯拉在商用運輸領域的重大突破。
會議期間，特斯拉首次披露了Semi的全新外觀設計。演示文稿顯示，新車造型語言與品牌現有產品矩陣高度統一，車頭部分采用與Cybertruck、Cybercab及新款Model Y相似的犀利前大燈設計。空氣動力學性能的優化成為另一重點，車身線條經過重新雕琢，配合兩側集成的側向攝像頭，既降低風阻又為FSD自動駕駛系統提供支持。
技術參數方面，新款Semi的能效表現引發關注。特斯拉官方數據顯示，其百公里電耗低至1.7千瓦時，較早期版本顯著提升。這一改進得益于車身輕量化設計、低滾阻輪胎以及更高效的電驅系統。側向攝像頭的布局，則暗示該車型可能搭載增強版自動駕駛輔助功能，進一步拓展商用運輸場景的應用潛力。
隨著投產日期臨近，特斯拉的供應鏈體系已進入備戰狀態。內華達工廠除承擔Semi生產任務外，還將同步優化電池模組、電驅系統等核心部件的制造流程。行業分析師指出，這款電動重卡的量產不僅將重塑物流運輸行業格局，其能效標準更可能成為未來商用車輛的設計基準。
