近日，一位車主在社交平臺(tái)分享了自己多年來(lái)在機(jī)油更換方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，引發(fā)了眾多車主的共鳴。他坦言，曾經(jīng)像多數(shù)人一樣，被“5000公里必須換機(jī)油”的說(shuō)法所束縛，直到一位開(kāi)汽修廠的朋友點(diǎn)醒，才意識(shí)到機(jī)油更換并非單純由里程數(shù)決定。

該車主回憶，過(guò)去每次車輛行駛到5000公里，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)如何，都會(huì)按時(shí)去更換機(jī)油。有一次長(zhǎng)途駕駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)依然順暢，但他還是按照慣例更換了機(jī)油，現(xiàn)在想來(lái)，這無(wú)疑是一種浪費(fèi)。朋友告訴他，機(jī)油的更換應(yīng)綜合考慮使用時(shí)間和實(shí)際狀態(tài)，而非機(jī)械地遵循里程數(shù)。

朋友分享了一個(gè)案例：一位SUV車主，車輛行駛里程僅4000公里，但因長(zhǎng)期停放近一年，機(jī)油已嚴(yán)重氧化，必須立即更換。這讓他意識(shí)到，時(shí)間對(duì)機(jī)油的影響同樣不容忽視。他自己也有過(guò)類似經(jīng)歷，疫情期間車輛停放三個(gè)月，重新啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，檢查后發(fā)現(xiàn)是機(jī)油失效所致。

那么，如何判斷機(jī)油是否需要更換呢？朋友教了他一個(gè)簡(jiǎn)單的方法：使用機(jī)油尺檢查。將機(jī)油尺拔出擦凈后重新插入，再取出觀察。如果機(jī)油清澈透明，能清晰看到尺上的刻度，且無(wú)異味，則說(shuō)明機(jī)油狀態(tài)良好，無(wú)需更換。他親自試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)一輛行駛6000多公里的車輛，機(jī)油狀態(tài)依然如新，朋友表示再行駛2000公里也無(wú)妨。

除了狀態(tài)，時(shí)間也是判斷機(jī)油是否需要更換的關(guān)鍵因素。即使車輛行駛里程很少，機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間存放也會(huì)變質(zhì)。他提到鄰居阿姨的例子：車輛購(gòu)買(mǎi)五年僅行駛不到一萬(wàn)公里，從未按時(shí)更換機(jī)油，結(jié)果去年夏天行駛中突然熄火，檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)因長(zhǎng)期缺乏有效潤(rùn)滑而磨損，維修費(fèi)用高達(dá)數(shù)千元。

機(jī)油類型同樣影響更換周期。過(guò)去他對(duì)全合成機(jī)油和礦物質(zhì)機(jī)油的區(qū)別一知半解，總是隨意選擇。朋友解釋，礦物質(zhì)機(jī)油通常5000公里就需要更換，而全合成機(jī)油可以行駛一萬(wàn)公里以上?，F(xiàn)在他全部使用全合成機(jī)油，雖然單價(jià)較高，但綜合計(jì)算下來(lái)反而更劃算，且減少了保養(yǎng)次數(shù)。

他還曾犯過(guò)一個(gè)錯(cuò)誤：聽(tīng)信朋友建議，在機(jī)油中添加延長(zhǎng)壽命的添加劑。結(jié)果被朋友嚴(yán)厲批評(píng)，指出劣質(zhì)添加劑會(huì)破壞機(jī)油成分，反而得不償失。現(xiàn)在他對(duì)此深感后怕，慶幸沒(méi)有造成嚴(yán)重后果。

在保養(yǎng)時(shí)，他提醒車主不要忽視機(jī)油濾芯的更換。濾芯與機(jī)油是密切相關(guān)的部件，如果濾芯堵塞，再好的機(jī)油也無(wú)法發(fā)揮效果。他有一次忘記更換濾芯，結(jié)果行駛3000公里后機(jī)油就變得污濁不堪，從此再也不敢大意。

他建議車主，不要完全依賴修理廠的推薦，他們有時(shí)出于業(yè)績(jī)考慮會(huì)建議頻繁更換。自己掌握判斷方法，定期檢查機(jī)油狀態(tài)，記住更換時(shí)間，才是更可靠的做法。他的老車按照這種方法保養(yǎng)，行駛近十萬(wàn)公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)依然良好。

最后，他詢問(wèn)其他車主是否也有過(guò)因未及時(shí)更換或過(guò)早更換機(jī)油而吃虧的經(jīng)歷。他表示自己曾多次踩坑，現(xiàn)在終于摸清了一些門(mén)道，希望與其他車主交流經(jīng)驗(yàn)，共同學(xué)習(xí)。