近日，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰在德國完成了一場備受矚目的試駕活動(dòng)，駕駛小米SU7在德國高速公路上完成了長達(dá)800公里的行程。此次試駕路線涵蓋柏林至漢堡、漢堡至法蘭克福兩段高速路段，盧偉冰在社交媒體上分享的試駕細(xì)節(jié)引發(fā)了廣泛討論。其中最引人關(guān)注的是，他在德國不限速高速公路上將SU7的時(shí)速提升至260公里，并稱贊車輛“穩(wěn)定性極佳”。這一表現(xiàn)不僅展現(xiàn)了小米汽車的技術(shù)實(shí)力，也為2027年進(jìn)軍歐洲市場的計(jì)劃增添了信心。

此次試駕的核心目的之一是驗(yàn)證小米SU7在極端條件下的性能表現(xiàn)。260公里/小時(shí)的時(shí)速對電動(dòng)汽車的穩(wěn)定性、動(dòng)力輸出和底盤調(diào)校提出了嚴(yán)苛要求。以小米SU7 2024款四驅(qū)超長續(xù)航Max版為例，其搭載的雙電機(jī)系統(tǒng)總功率達(dá)495千瓦，總扭矩838牛·米，零百加速僅需2.78秒，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)800公里。這些參數(shù)為高速行駛提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。業(yè)內(nèi)人士指出，電動(dòng)汽車在高速工況下需平衡動(dòng)力、能耗與穩(wěn)定性，小米SU7的表現(xiàn)證明其工程團(tuán)隊(duì)在車輛動(dòng)力學(xué)和熱管理方面達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

歐洲市場是小米汽車全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。今年6月，小米已派團(tuán)隊(duì)赴歐洲進(jìn)行市場調(diào)研，為建立銷售網(wǎng)絡(luò)和尋找本地合作伙伴鋪路。盧偉冰在8月的財(cái)報(bào)電話會(huì)上明確表示，小米汽車計(jì)劃于2027年正式進(jìn)入歐洲市場。此次德國試駕被視為市場預(yù)熱的重要環(huán)節(jié)，通過實(shí)際道路測試，小米能夠更精準(zhǔn)地把握歐洲消費(fèi)者的需求偏好。例如，歐洲用戶對車輛安全性、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)以及智能互聯(lián)功能的要求較高，這些信息將為小米后續(xù)的產(chǎn)品優(yōu)化和市場策略提供參考。

試駕期間，盧偉冰還體驗(yàn)了德國的充電基礎(chǔ)設(shè)施，并給予高度評價(jià)。他提到，德國充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛，充電效率穩(wěn)定，這為電動(dòng)汽車的普及提供了必要條件。更令人意外的是，在充電站停留時(shí)，多位當(dāng)?shù)赜脩糁鲃?dòng)上前圍觀小米SU7，甚至有人直接說出車型名稱。這一現(xiàn)象表明，小米汽車在歐洲市場已具備初步的品牌認(rèn)知度。分析認(rèn)為，隨著小米在歐洲市場的推廣，其品牌影響力有望通過社交媒體和用戶口碑進(jìn)一步擴(kuò)大，形成“技術(shù)實(shí)力+品牌熱度”的雙重優(yōu)勢。