在6G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)尚處于預(yù)標(biāo)準(zhǔn)化階段的背景下，諾基亞與羅德與施瓦茨聯(lián)合宣布了一項突破性成果——基于機(jī)器學(xué)習(xí)的AI驅(qū)動6G無線接收器。該技術(shù)通過智能算法優(yōu)化無線信號處理，有望解決高頻頻譜帶來的覆蓋難題，為下一代通信網(wǎng)絡(luò)部署提供關(guān)鍵支撐。

研發(fā)團(tuán)隊聚焦于6G網(wǎng)絡(luò)的核心痛點：高頻段信號傳播距離短、穿透能力弱導(dǎo)致的覆蓋不足。傳統(tǒng)解決方案依賴增加基站密度，但會顯著推高部署成本。此次合作開發(fā)的AI接收器通過實時識別并補(bǔ)償信號失真，在真實環(huán)境測試中實現(xiàn)了10%-25%的上行鏈路距離提升，同時優(yōu)化了吞吐量與功率效率。

技術(shù)驗證環(huán)節(jié)采用了羅德與施瓦茨提供的專業(yè)測試平臺。R&S SMW200A矢量信號發(fā)生器負(fù)責(zé)模擬上行鏈路信號與信道環(huán)境，F(xiàn)SWX信號頻譜分析儀則承擔(dān)AI推理執(zhí)行任務(wù)。諾基亞貝爾實驗室的核心研究團(tuán)隊表示，這種端到端測試方案確保了技術(shù)在實際部署中的可靠性。

諾基亞貝爾實驗室核心研究部門總裁彼得·維特（Peter Vetter）指出："AI技術(shù)為6G覆蓋提供了顛覆性解決方案。通過增強(qiáng)接收器性能，我們能夠在現(xiàn)有5G基礎(chǔ)設(shè)施上逐步升級至6G，避免大規(guī)模重建網(wǎng)絡(luò)帶來的資源浪費(fèi)。"這項突破尤其適用于需要快速部署的場景，如工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能交通等領(lǐng)域。

羅德與施瓦茨頻譜與網(wǎng)絡(luò)分析副總裁邁克爾·費(fèi)施萊因（Michael Fischlein）強(qiáng)調(diào)了測試環(huán)節(jié)的重要性："憑借90余年的測量技術(shù)積累，我們能夠精準(zhǔn)評估AI算法在復(fù)雜電磁環(huán)境中的表現(xiàn)。這種跨學(xué)科合作模式為6G標(biāo)準(zhǔn)化奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。"

值得注意的是，此次合作發(fā)生在諾基亞與英偉達(dá)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系后僅一周。雙方此前宣布將AI驅(qū)動的無線接入網(wǎng)（AI-RAN）技術(shù)納入產(chǎn)品組合，支持通信服務(wù)商在英偉達(dá)平臺上構(gòu)建5G Advanced與6G網(wǎng)絡(luò)。該架構(gòu)通過統(tǒng)一基礎(chǔ)設(shè)施同時承載通信與AI服務(wù)，為自動駕駛、機(jī)器人、擴(kuò)展現(xiàn)實（XR）設(shè)備等新興應(yīng)用提供低時延、高可靠的連接保障。

技術(shù)融合帶來的效益已得到初步驗證。實驗數(shù)據(jù)顯示，AI-RAN系統(tǒng)可使網(wǎng)絡(luò)能效提升30%以上，同時支持每平方公里百萬級設(shè)備連接。這種架構(gòu)特別適用于需要邊緣計算與實時感知的場景，如智慧城市中的無人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)、工廠內(nèi)的協(xié)作機(jī)器人集群等。

行業(yè)分析師認(rèn)為，諾基亞通過雙線并進(jìn)的合作策略，既解決了6G部署的技術(shù)瓶頸，又構(gòu)建了開放的生態(tài)系統(tǒng)。與羅德與施瓦茨的合作側(cè)重底層信號處理創(chuàng)新，與英偉達(dá)的協(xié)作則聚焦上層應(yīng)用賦能，這種立體化布局可能重塑6G時代的產(chǎn)業(yè)競爭格局。