張先生最近經歷了一場虛驚——他駕駛新能源汽車駛入小區時，因未留意道路維修處的凸起石塊，底盤與石塊發生劇烈碰撞，發出沉悶的撞擊聲，車身隨之劇烈震動，方向盤也傳來明顯震顫。他下意識踩下剎車，心跳驟然加速：“這下面可是裝著電池啊！”

停車后，張先生立即蹲下身查看底盤，發現電池護板處有一道明顯的劃痕，但未觀察到液體滲漏。正當他松了口氣時，一位路過的老駕駛員提醒：“護板下面看不見，得去店里仔細檢查。”這句話讓張先生重新緊張起來，他迅速駕車前往維修店。

維修師傅將車輛升起后，第一句話便直指要害：“是蹭到電池護板了吧？”他指著護板解釋，新能源汽車的電池防護全靠這塊護板，優質護板采用高強度涂層，耐磨性遠超普通碳鋼，某廠家甚至經過八十多次配方調整才達到理想效果。張先生的護板雖未嚴重變形，但邊緣出現細小裂口，必須及時處理。

“很多車主覺得護板沒破就沒事，其實隱患很大。”師傅邊拆卸護板邊說，他曾遇到一位車主，底盤剮蹭后未及時檢查，三個月后發現續航驟降，最終查出電池因進水短路，更換電池花費數萬元。檢查護板時，師傅不僅查看表面損傷，還通過敲擊判斷內部是否空鼓——若護板與電池間出現縫隙，行駛中可能反復摩擦電池本體。

在檢查過程中，師傅還發現護板的兩顆固定螺絲松動。他強調，螺絲松動會導致護板晃動，反而增加剮蹭風險。除了護板，師傅還對懸掛系統和管線進行了全面檢查。他指出，底盤受到較大沖擊時，懸掛擺臂可能變形，導致方向盤跑偏；而電池連接線若外皮破損，短路風險極高。

師傅舉例說明，曾有車主底盤剮蹭后未檢查，一周后充電時系統報故障碼。拆解后發現，護板下的電池包外殼被蹭出凹痕，雖未破裂，但內部電芯已受損。這位車主后悔不已：“早知道花幾十塊檢查費，就不用花幾千修電池了。”

張先生回憶，事發時儀表盤未顯示任何故障燈，他因此放松警惕。但師傅提醒，部分輕微電池接觸問題可能不會立即觸發警示，需通過專業設備讀取后臺數據才能發現隱患。“車載系統的故障碼有時會延遲顯示，不能完全依賴儀表盤。”師傅說。

最終，張先生的護板經矯正和涂層修補后繼續使用。師傅特別叮囑，若護板變形，即使未破裂也需更換，因為定制護板的貼合度極高，變形后可能擠壓電池包。若需更換，必須選擇原廠配件，副廠產品的防護效果無法保障。

經歷這次事件后，張先生開車過坑洼路段時格外謹慎。他向朋友建議：“底盤剮蹭后別猶豫，先查護板！這東西看著不起眼，關鍵時刻能保護電池。”他還提醒，若剮蹭后出現續航驟降、充電速度變慢等情況，即使儀表盤無警示，也應立即檢查。

“新能源汽車的底盤藏著動力核心，檢查多花點時間，總比出問題后花大價錢修劃算。”張先生說。他的經歷引發了不少新能源車主的共鳴，許多人表示將更加重視底盤檢查。