近日，長城汽車憑借《混動四驅智能越野系列乘用車關鍵技術與應用》項目，斬獲中國汽車工程學會科學技術獎特等獎。這一獎項的授予，標志著長城汽車在混動技術領域的創新成果獲得權威認可，也是該獎項設立30余年來首次將特等獎授予混動技術。
據長城汽車介紹，此次獲獎的Hi4混動技術體系是其行業首創的智能四驅電混技術，專為新能源全場景高階駕駛需求設計。該技術通過自主構建4個混動四驅架構、9套動力總成，并搭載iTVC智能扭矩矢量控制系統，實現了駕駛模式主動尋優和扭矩智能動態分配，顯著提升了全工況效率，為用戶帶來更全面的駕乘體驗。
在動力系統創新方面，長城汽車突破了雙電機串并聯構型無法實現四驅的技術瓶頸，首創雙電機多擋串并聯四驅技術體系，構建了可拓展的Hi4混動家族，滿足不同車型和場景的需求。同時，公司開發了國內首款單電機9擋并聯混動四驅系統Hi4-T，填補了國內混動硬派越野技術空白。通過行業首款耐高溫雙VGT增壓器及高效燃燒系統，長城汽車的3.0T發動機實現了全球最高工程熱效率，解決了大排量發動機性能與效率難以兼顧的難題。
電池安全領域，長城汽車研發出行業首創的越野專用電池包，通過高安全關鍵技術，實現了同級產品全溫域功率與防護性能的領先，綜合安全技術水平達到國際領先標準。
越野性能方面，長城汽車發明了底盤升降與反跳解耦的越野懸架技術，兼顧通過性與操控穩定性；國內首創的穩定桿實時斷開技術進一步釋放了越野潛力。公司研發的全地形智能識別與控制技術，融合先進算法與大數據模型，實現了32種越野場景和3種城市場景的精準識別與匹配，識別精度達99%，有效降低了越野模式誤用風險。
市場表現方面，長城汽車統計數據顯示，2023年5月至2024年底，Hi4技術體系相關車型累計銷售41萬輛，實現收入913億元，稅收58億元，帶動全產業鏈協同增效。同時，Hi4技術體系產品已出口至澳大利亞、新西蘭等19個國家，展現出強勁的國際競爭力。
