當汽車行業還在為特斯拉引領的效率競爭陷入同質化困局時，小米汽車與巴斯夫聯手推出的“三年100色車漆”計劃，正以涂料技術為突破口開辟新的市場賽道。雙方近期宣布深化戰略合作，不僅標志著汽車個性化競爭進入實質階段，更向涂料行業傳遞出明確信號：車身色彩已從傳統裝飾屬性躍升為產品核心競爭力，100色戰略布局或將成為打破行業僵局的關鍵變量。
全球涂料巨頭PPG的加入為項目提供了技術保障。這家擁有140年歷史的化工企業，通過天津、蕪湖等五大生產基地和8個研發中心，構建起覆蓋中國市場的快速響應網絡。其服務75家國內車企工廠的豐富經驗，確保了每一款新色從實驗室研發到生產線落地的無縫銜接，有效避免了100色計劃可能面臨的“研發易、量產難”問題。PPG的本地化生產能力，使小米能夠靈活調整色彩供應方案，滿足市場快速變化的需求。
小米自主研發的工藝革新為100色計劃提供了落地支撐。其40分鐘快速換色系統將傳統15天的換色周期壓縮至1/90，解決了個性化定制與生產效率的核心矛盾。100%自動化噴涂結合5次人工打磨的“剛柔并濟”模式，既保證了“紫水晶”車漆近50小時工藝的品質穩定性，也為后續復雜色彩的量產提供了技術范本。這種工藝創新使小米能夠在保持成本可控的前提下，實現大規模個性化生產。
這場合作正在重構涂料與汽車行業的傳統關系。巴斯夫不再局限于材料供應商角色，而是深度參與從色彩研發到量產落地的全流程。其全球色彩設計中心通過分析社交媒體趨勢、時尚潮流等數據，預判未來3-5年的流行色系，為小米提供前瞻性色彩方案。這種“美學合伙人”模式，使涂料企業的技術價值從單純的成本控制，轉變為直接創造消費者愿意買單的“個性溢價”。小米首期推出的“暮光玫瑰”“流金粉（啞光）”等定制色，正是憑借涂料技術的獨特性，成為用戶選擇定制服務的核心驅動力。
小米的100色實踐打破了“定制化=高成本”的行業認知。首期26種個性選項中，5款定制車漆均實現大眾化定價，400平米的定制中心讓普通消費者也能體驗超豪華品牌的服務質感。這種“普惠式定制”模式，通過涂料技術、自動化工藝與用戶需求的精準匹配，證明了個性化服務與成本控制并非不可兼得。當“嫩芽黃”成為年輕人的社交符號，當車身從交通工具升級為情感載體，涂料已不再是簡單的保護層，而是定義產品調性、傳遞品牌溫度的核心媒介。
100色計劃的產業價值正在顯現。汽車個性化需求正驅動更多功能性涂料的研發，如耐刮擦、可變色等特種涂料。快速換色、智能調色等工藝升級加速落地，甚至可能催生出“汽車色彩設計”這一全新細分領域。對涂料行業而言，這不僅是技術創新的機遇，更是從幕后材料供應商向臺前價值創造者轉型的契機。隨著小米與巴斯夫三年計劃的推進，涂料行業或將迎來“從功能到情感”的產業升級，而二者的合作模式，也為涂料企業與下游行業的協同創新提供了可復制的范本。
