近日，理想汽車因四驅車型交付延遲問題成為輿論焦點。該公司高管團隊就備貨不足問題向公眾致歉，并宣布將優先保障用戶提車權益，管理層主動放棄提車資格。理想汽車產品線負責人李昕旸通過社交平臺公開承認，新款車型上市后四驅版本選裝比例遠超預期，導致產能與訂單需求出現嚴重錯配。

據內部人士透露，理想汽車近期推出的新車型中，四驅系統選裝率較預期高出近三倍。李昕旸在致歉聲明中坦言："我們在備貨規劃時嚴重低估了消費者對四驅版本的偏好，這直接導致當前交付周期延長。"數據顯示，截至9月30日，仍有部分用戶面臨超過原定交付時限的等待。

針對交付延遲問題，理想汽車迅速推出多項補救措施。公司為9月30日13時前完成鎖單的用戶重新計算了交付時間，承諾所有訂單將在年內完成交付。對于尚未鎖單的消費者，理想汽車特別推出購置稅保障方案，若因交付延遲導致跨年度購車，公司將承擔可能產生的稅費差額。

在產能提升方面，理想汽車宣布將利用十一假期期間組織特別生產。李昕旸透露，經過連續多日的生產調整，企業計劃在假期后交付一批新增的四驅車型。值得注意的是，理想汽車CEO李想與李昕旸本人均選擇暫緩提車，將現有產能優先分配給普通用戶。"作為同樣選擇四驅版本的車主，我們完全理解用戶的焦急心情。"李昕旸在聲明中表示。

市場分析人士指出，此次交付危機反映出新能源汽車市場對特定配置的需求預測難度。理想汽車快速響應的補救措施，特別是管理層主動讓渡提車權益的舉動，或將有助于緩解消費者不滿情緒。據最新消息，首批加產的四驅車型預計將于10月8日起陸續交付。