在第二十三屆《中國企業家》影響力企業家年會上，一款尚未正式上市的豪華轎車——尊界S800，以“首席戰略合作伙伴”身份亮相會場專屬展臺，瞬間成為全場焦點。其星輝縱橫水晶大燈流轉璀璨光芒，車身采用黃金分割比例設計，兼具力量感與優雅氣質，星云畫卷燈尾巧妙融入東方美學元素，整車細節盡顯高端質感，引得眾多企業家駐足觀賞品鑒。

這款由華為與江淮聯合打造的時代旗艦車型，匯聚了中國汽車工業的頂尖技術成果。盡管尚未上市，但尊界S800已憑借出色表現引發行業高度關注。數據顯示，該車型僅用175天便實現大定突破1.8萬臺，月交付量穩定在2000臺以上，創下中國品牌在豪華車市場的增長新紀錄。12月16日，第10,000輛尊界S800正式下線，華為常務董事余承東在現場表示，后續交付速度將進一步提升。

在當前超豪華車市場整體低迷的背景下，尊界S800的亮眼成績更具含金量。2024年，中國100萬元以上豪華車總銷量為12.8萬輛，其中百萬級行政轎車細分市場年銷量僅約7萬輛。尊界S800的橫空出世，成功打破進口超豪華品牌長期壟斷的局面，為中國品牌在該領域開辟出新天地。

中國豪華車市場能夠孕育出如此受認可的本土品牌，與產業變革和消費升級密切相關。電動化浪潮削弱了傳統燃油車的核心優勢，智能化技術則為所有品牌提供了新的競爭起點，中國汽車新能源時代已全面到來。然而，盡管部分自主品牌嘗試定位“豪華”，但在消費者認知中，多數仍停留在“中高端”層面，百萬級超豪華市場始終是中國品牌的空白地帶。

與此同時，消費觀念正從“符號消費”向“價值共創”深度轉變。高端消費群體對品牌標識的崇拜趨于理性。胡潤百富數據顯示，2015至2024年間，中國600萬資產及千萬資產高凈值家庭數量持續增長，但豪華轎車銷量卻呈下降趨勢。而《高凈值人群消費心態及行為研究報告2025》指出，與高端私家車消費降溫形成對比的是，高凈值人群在科技產品上的支出持續攀升。這反映出高端消費群體對“科技感”的需求升級，成為消費升級的核心方向。尊界S800將“科技”與“豪華”深度融合，恰好填補了這一市場需求缺口。

尊界S800之所以能夠獲得市場青睞，源于其對“科技豪華”的精準詮釋，實現了多維度的突破。超豪華汽車的價值維度已被徹底重構，該車型以行業領先的核心技術集群鞏固其超豪華定位。華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統、全維安全防護技術及多項創新科技構成其核心技術支撐。一位科技行業企業家表示：“作為華為老用戶，就是沖著最新搭載的華為乾崑智駕ADS 4而來，這套系統在行業內口碑極佳。”

尊界S800的體驗不僅限于智能化。其途靈龍行平臺采用獨創的“6合1”全域融合架構，能夠主動感知路況并提前決策，顯著提升行車安全性與舒適性。一位影響力企業家指出：“車的本質是安全。現在消費者對新能源車的電池安全和行車安全存在顧慮，這必將成為下一個競爭焦點。”余承東也曾強調：“安全是最大的豪華。”

基于這一理念，尊界S800以全新玄武車身架構為基礎，搭配自主智能安全防護系統和天使座主動安全防護系統，構建起全方位行車安全防線。針對電池安全，華為巨鯨電池平臺2.0提供全鏈路保障。該車型還將安全考量延伸至座艙健康與數據隱私領域，為高端用戶提供堅實保障。

科技賦予豪華新的內涵。尊界S800通過極致體驗與精準需求洞察，贏得了企業家的認可。一位知名投資人體驗后稱贊道：“我體驗過主流世界級豪車，尊界S800毫不遜色。它的現代科技感非常突出，揮手關門、手勢控車等功能讓豪華變得炫酷，質感堪比千萬級豪車。”

這種認可源于尊界S800對企業家“移動智庫”核心需求的精準把握。作為對“時間價值”與“決策質量”要求極高的群體，企業家的通勤場景需要高效、舒適的專屬空間。一位互聯網行業企業家表示：“尊界S800的后排空間是最大亮點。”傳統行業企業家則看重隱私配置：“物理隔斷、物理遮光簾、智能隱私玻璃、隱私聲盾等設計，打造出私密獨立空間。時間緊張時，可在路上開展商務談判，下車時合作即可敲定。”

社交屬性是超豪華車用戶的核心訴求之一。尊界S800已成為企業家圈層的“社交名片”，形成獨特的“尊界效應”。一位企業服務行業的企業家在體驗接送服務后當場訂購：“這輛車足夠尊貴、氣派，無論是自用還是商務接待都很有面子。”銷售數據顯示，頂配版4座車型是當前最暢銷的款式。

尊界S800還精準滿足了個性化需求。一位服裝企業女掌舵人興奮地說：“尊界S800對女企業家特別友好，小桌板上的化妝鏡搭配隱私設計，讓乘車時間變成‘狀態調整專屬空間’——補個妝、換套衣服，抵達目的地時依然光彩照人。”冷暖杯托、浪漫星空頂、便捷無線充電、隨車小冰箱等細節設計，也讓她感到貼心。

從外觀氣場到駕乘體驗，從核心功能適配到細節關懷，尊界S800以極致產品力為智能制造行業提供了破局啟示。百萬級豪華汽車市場長期被國外品牌壟斷，形成難以逾越的行業壁壘。過去，中國汽車人多次沖擊高端市場均未成功。2024年百萬級轎車銷量前十榜單中，中國品牌汽車集體缺席。

余承東曾表示：“過去，能夠規模銷售的超豪華百萬級汽車，都是西方發達國家有著百年歷史沉淀的高端品牌。中國企業做高端很難。”然而，華為與江淮敢于迎接挑戰，通過“跨界協同”的創新模式，走出了一條高端化破局之路。江淮汽車董事長項興初也認為：“這是一個新理念，用新科技超越傳統豪華車。”

在年會現場，一場關于“中國汽車工業高端化”的論壇討論熱烈進行。世界汽車工程師學會聯合會終身名譽主席、清華大學教授趙福全感慨道：“中國汽車產業的發展超出國人預期。我們用5年時間將市場份額從38%提升至近70%，這是硬碰硬的過程。如今，許多傳統車企不具備的關鍵技術、品牌溢價和產業鏈完善度，圍繞智能網聯汽車的芯片、操作系統、傳感器、大模型等核心環節，都取得了突飛猛進的發展。”

談及傳統豪華品牌的百年積淀，項興初表示：“三年前我們進入百萬豪車市場時，有人提醒我們，傳統豪華車都有上百年歷史和品牌故事，我們肯定不行。我反問，難道我們要活一百歲才開始做嗎？故事都是現代人寫的，江淮努力，華為努力，200多家供應鏈一起努力，還有可愛的車主也是品牌共創成員，這些積累在一起，再去挖掘、弘揚，品牌敘事和故事自然會形成，后人讀起來也會覺得厚重。”

這或許正是企業家選擇尊界的核心原因——不僅源于產品的豪華配置與科技實力，更是一種精神層面的共鳴。一位年輕企業家說：“我選擇尊界S800，因為在社交場合，它就是我的故事，一個關于中國品牌不斷超越的故事。”

此刻，尊界S800“致敬所有不斷超越自我的前行者”的品牌內核已具象化。它與中國企業家精神40年的傳承同頻共振：堅守長期主義，在經濟周期的跌宕中站穩腳跟；秉持初心，在產業變革的浪潮中開拓新局；以勇氣破局、以智慧拓荒，鑄就時代前行的核心動力。尊界S800的出現，是中國一代又一代企業家精神的可感知、可觸摸的具象存在，讓每一位選擇它的企業家，都能在出行途中感受到精神的力量與時代的傳承。余承東在尊界S800上市發布會上曾說：“尊界S800是鴻蒙智行的集大成之作，是獻給時代的作品！”