長城汽車在新能源汽車領(lǐng)域再推力作——?dú)W拉5正式上市。此次發(fā)布會以“求真”為核心主題，摒棄傳統(tǒng)營銷套路，聚焦技術(shù)展示與深度對話。央視新聞主持人王寧攜手汽車行業(yè)資深專家崔東樹，與長城汽車董事長魏建軍展開了一場關(guān)于技術(shù)突破與行業(yè)發(fā)展的深度探討。

作為歐拉品牌全新力作，新車共推出5款配置，提供480公里與580公里兩種CLTC續(xù)航版本，限時換新價(jià)9.18萬元起。內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用極簡主義風(fēng)格，兩幅式方向盤搭配懷擋換擋機(jī)構(gòu)，10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏形成雙屏聯(lián)動。其中中控屏通過萊茵三重護(hù)眼認(rèn)證，在智能座艙領(lǐng)域形成差異化優(yōu)勢。系統(tǒng)搭載長城最新一代Coffee OS 3智慧空間，集成Coffee GPT大模型并接入DeepSeek算法，具備主動學(xué)習(xí)與類人化交互能力，實(shí)現(xiàn)更自然的語音控制體驗(yàn)。

智能駕駛層面，歐拉5配備全棧自研的Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)，通過激光雷達(dá)與27個高精度感知硬件構(gòu)建環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)支持城區(qū)及高速場景的導(dǎo)航輔助駕駛（NOA），泊車功能覆蓋超過200種復(fù)雜場景，包括垂直車位、側(cè)方車位及斜列車位等特殊工況。動力系統(tǒng)采用前置單電機(jī)布局，最大功率150千瓦，峰值扭矩260牛·米，匹配蜂巢能源提供的磷酸鐵鋰電池組，45.3kWh與58.3kWh兩種容量版本分別對應(yīng)不同續(xù)航需求。

底盤調(diào)校成為另一技術(shù)亮點(diǎn)，長城汽車聯(lián)合寶馬原工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化，通過懸架系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的精細(xì)化標(biāo)定，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性之間取得平衡。這種跨品牌技術(shù)協(xié)作模式，既延續(xù)了歐拉品牌一貫的精品化路線，也展現(xiàn)出長城汽車在新能源領(lǐng)域的資源整合能力。

從早期黑貓、好貓等入門級產(chǎn)品，到閃電貓等中高端車型，再到如今歐拉5的技術(shù)躍遷，品牌定位經(jīng)歷多次迭代升級。作為長城新能源戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)，歐拉不僅持續(xù)深耕純電市場，近期更開始布局混動領(lǐng)域，形成雙線并進(jìn)的產(chǎn)品矩陣。這種技術(shù)驅(qū)動的發(fā)展路徑，正在重塑消費(fèi)者對精品電動車的認(rèn)知標(biāo)準(zhǔn)。