在競爭激烈的中型純電SUV市場，特斯拉Model Y與極氪7X這兩款熱門車型，憑借各自獨特的魅力吸引著眾多消費者的目光。Model Y作為電車界的元老級品牌特斯拉旗下的中型純電SUV，在11月的中型SUV銷量排行榜上，以47132臺的國內銷量傲居榜首。而極氪7X作為后起之秀，同樣不容小覷。接下來，讓我們從多個維度深入對比這兩款車，看看它們究竟誰能更勝一籌。

為了確保對比的公平性，我們選取了落地價較為接近的兩款車型。分別是指導價26.98萬的極氪7X 2026款103kWh四驅Ultra版，參考落地價27.7萬；以及指導價26.35萬的Model Y 2025款后輪驅動版，參考落地價27.11萬。接下來，就讓我們從外觀、內飾、輔駕、空間和動力等方面，對這兩款車進行詳細對比。

在外觀設計上，極氪7X展現出大氣與時尚并存的風格。它采用封閉式前臉，搭配貫穿式前燈組和可發光LOGO，辨識度極高。側身的鋁合金輪轂搭配運動卡鉗，再加上當下流行的無框車門和隱藏式門把手，以及尾部的擾流板，整體造型動感十足。而Model Y同樣采用封閉式前臉設計，狹長的日間行車燈與對稱“C”形遠近光燈相得益彰。側身的無框車門和隱藏式門把手與極氪7X不謀而合，車頂的可開啟全景天窗和尾部的小鴨尾設計，則為其增添了一份簡潔與素凈。

走進車內，極氪7X的內飾走的是簡約精致路線。三幅式多功能方向盤采用握感舒適的真皮材質，附帶加熱、記憶等功能，搭配電子式懷擋，操控起來十分便捷。車內的智能車機系統堪稱一大亮點，13.02英寸全液晶儀表盤、16英寸中控屏以及36.21英寸的AR-HUD增強顯示抬頭顯示系統，為用戶帶來沉浸式的駕駛體驗。其中，中控屏采用高通驍龍8295芯片，搭配極氪自研的ZEEKR OS操作系統，具備5G網絡、聲紋識別、語音識別、應用下載等豐富功能。車內還配備了香氛裝置、后窗側遮陽簾、自動防眩目內后視鏡、多色氛圍燈、50W手機無線充電面板等貼心配置。

Model Y的內飾同樣以素凈、簡潔為主。多功能皮質方向盤也支持加熱、記憶等功能，不過其換擋方式為觸摸屏換擋，這種設計對于習慣傳統換擋方式的用戶來說，可能需要一段時間來適應。車內的智能車機涵蓋了15.4英寸的中控屏和8英寸后排液晶屏，中控屏內置AMD Ryzen車機芯片，支持4G網絡、主駕語音識別、OTA升級等功能。車內還配備了自動防眩目內后視鏡、多色氛圍燈、15W手機無線充電面板等配置，雖然配置豐富度略遜于極氪7X，但也基本能滿足日常使用需求。

在輔駕系統方面，極氪7X支持L2級輔駕，搭載ZEEKR AD輔駕系統和算力700TOPS的NVIDIA DRIVE Thor-U輔駕芯片。其輔駕硬件采用包括1顆激光雷達和5顆毫米波雷達在內的30個傳感硬件，支持透明影像、全速自適應巡航、自動輔助泊車入位等功能。而Model Y同樣支持L2級輔駕，采用特斯拉輔助駕駛系統，搭配算力720TOPS的AI 4.0輔駕芯片。不過，它的輔駕硬件采用純視覺方案，包括8個車外攝像頭和1個車內攝像頭，雖然向前最大探測距離達到了424米，但在復雜路況下的感知能力可能稍遜于極氪7X。Model Y支持車側盲區影像、全速自適應巡航、倒車車側預警等功能。

空間表現上，極氪7X的長寬高分別為4825/1930/1656mm，軸距為2925mm，車尾帶905L的超大后備廂，支持拓展到1978L。車內采用皮質座椅，可選裝Nappa真皮，前兩排座椅都支持基本電動調節功能和加熱功能，二排座椅還多了通風、記憶、按摩等功能，后排座椅支持40:60放倒，二排后面配備的小桌板，可滿足臨時辦公和用餐的需求。Model Y的尺寸數據為4797/1920/1624mm，軸距為2890mm，定位于中型SUV，其后備廂基礎容量為822L，可拓展到2022L。車內同樣采用皮質座椅，前兩排座椅支持基本電動調節功能和加熱功能，前排座椅還支持通風、主駕記憶等功能，后排座椅支持40:20:40電動放倒，無需手動調節，前、后排都配備了扶手，為乘客提供了舒適的乘坐體驗。

動力性能是衡量一款車的重要指標。極氪7X采用585kW雙電機，匹配103kWh三元鋰電池，最大扭矩812N·m，零百加速僅需2.98s，CLTC純電續航715km。新車搭載900V高壓快充平臺，SOC 10%-80%快充僅需10.2分鐘，百公里耗電量為15.6kWh。底盤方面，采用前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，懸掛支撐軟硬+高低調節，搭配帶智能魔毯功能的單腔空氣懸掛，整體舒適度表現出色。Model Y則采用220kW后置單電機，搭配62.5kWh磷酸鐵鋰電池，最大扭矩410N·m，零百加速需5.9s，CLTC純電續航593km。新車搭載400V高壓快充平臺，電池支持快充。底盤同樣采用雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，整體舒適性也較為不錯。