吉利汽車近日在汽車安全領(lǐng)域再掀波瀾，其全球全域安全中心正式投入運(yùn)營(yíng)，并一舉斬獲五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證。這一里程碑式的成就，標(biāo)志著中國(guó)汽車品牌在安全技術(shù)研發(fā)與驗(yàn)證能力上達(dá)到全球領(lǐng)先水平。該中心不僅擁有全球最大的汽車安全試驗(yàn)室、最長(zhǎng)的室內(nèi)碰撞測(cè)試跑道，還集成了環(huán)境風(fēng)洞、任意角度碰撞測(cè)試區(qū)等尖端設(shè)施，形成覆蓋全場(chǎng)景、全生態(tài)的安全技術(shù)驗(yàn)證體系。

作為核心設(shè)施的汽車安全試驗(yàn)室，建筑面積超8萬平方米，整合了被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、輔助駕駛仿真、網(wǎng)絡(luò)安全等27大類測(cè)試功能。其創(chuàng)新設(shè)計(jì)的"生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私"四大安全域測(cè)試體系，可模擬從極端氣候到網(wǎng)絡(luò)攻擊的全方位挑戰(zhàn)。特別值得關(guān)注的是，該試驗(yàn)室配備的60余個(gè)高精度碰撞假人，總價(jià)值超2億元，其中與中國(guó)湖南大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的特殊坐姿假人，首次實(shí)現(xiàn)了對(duì)中國(guó)人體體征的精準(zhǔn)適配，為新能源車型的乘員保護(hù)提供了更可靠的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。

在碰撞測(cè)試領(lǐng)域，293.39米的室內(nèi)跑道創(chuàng)造了全球最長(zhǎng)紀(jì)錄。這條具備減速功能的跑道不僅支持150km/h高速碰撞試驗(yàn)，還能實(shí)現(xiàn)0-180°無級(jí)角度對(duì)碰、翻滾測(cè)試等復(fù)雜工況。其獨(dú)特的商用車加速碰撞設(shè)計(jì)，可滿足未來十年全球安全法規(guī)的研發(fā)需求。與之配套的3萬平方米環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室，則通過5200米海拔模擬能力和-20℃至0℃的低溫控濕系統(tǒng)，重新定義了整車環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)體系的革新同樣引人注目。吉利發(fā)布的"全域安全2.0"框架，將安全視角從"整車"擴(kuò)展至"人-車-路-云-星"生態(tài)系統(tǒng)。該體系包含九大安全系統(tǒng)，其中新增的"公域安全"模塊尤為亮眼。通過參與制定115項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、獲得70余個(gè)國(guó)際安全認(rèn)證，吉利正在推動(dòng)安全技術(shù)從企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向行業(yè)規(guī)范升級(jí)。在數(shù)字安全領(lǐng)域，其自主研發(fā)的AI BMS電池管理系統(tǒng)，成功通過8針同刺、真彈貫穿等超國(guó)標(biāo)測(cè)試，樹立了新能源安全的新標(biāo)桿。

開放共享的戰(zhàn)略決策彰顯了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的擔(dān)當(dāng)。吉利宣布將向全行業(yè)開放安全試驗(yàn)室資源，并共享電池底部安全、一鍵破窗等核心技術(shù)專利。這種突破企業(yè)壁壘的舉措，源于其近30年累計(jì)2500億元的研發(fā)投入，以及覆蓋全球五大研發(fā)中心的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。目前，吉利已構(gòu)建起包含16個(gè)試驗(yàn)基地、23.5 EFLOPS算力的星睿智算中心2.0等基礎(chǔ)設(shè)施，為安全技術(shù)的持續(xù)突破提供堅(jiān)實(shí)支撐。

從2000年銷毀不合格產(chǎn)品的質(zhì)量覺醒，到收購沃爾沃后的技術(shù)融合，再到如今"全域安全2.0"的生態(tài)布局，吉利始終將安全作為造車核心。這種堅(jiān)持已獲得市場(chǎng)與行業(yè)的雙重認(rèn)可：不僅斬獲新能源汽車安全管理體系認(rèn)證等系列榮譽(yù)，更作為亞洲首家IATF成員參與制定682項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。隨著全球全域安全中心的啟用，中國(guó)汽車品牌正以更高標(biāo)準(zhǔn)重塑全球安全格局，為消費(fèi)者構(gòu)建起從單車防護(hù)到交通生態(tài)的全維度安全屏障。