第五屆搜狐商用車新視界論壇暨2025鉅輪獎頒獎盛典在北京隆重舉行。本次活動由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會指導，搜狐汽車與搜狐商用車聯合主辦，匯聚了行業專家、車企代表、零部件供應商及媒體人士，共同探討商用車行業的高質量發展路徑。

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳在致辭中表示，當前正值“十四五”規劃收官之年，我國汽車產業展現出強勁韌性。數據顯示，今年1至11月，汽車產銷量均突破3100萬輛，同比增長超11%，全年銷量有望創下3300萬輛的歷史新高。其中，商用車市場累計銷售387萬輛，同比增長10.4%，全年銷量預計回升至400萬輛水平，逐步進入穩定發展階段。

新能源商用車成為行業亮點。前11個月，國內新能源商用車銷量達75萬輛，同比增長62.4%，市場滲透率超過25%。在近期舉辦的2025中國國際商用車展上，新能源展車與燃油車的數量比例達到2:1，傳統車企與新勢力企業同臺競技。中國商用車憑借新能源與智能化領域的全產業鏈優勢，吸引了全球30多個國家和地區的海外觀眾，海外經銷商與參展商展開深入合作洽談，顯著提升了展會的國際化水平。

盡管成績斐然，行業仍面臨三大挑戰。楊琳指出，首先是增長與健康的平衡問題。市場競爭加劇導致同質化競爭和價格戰愈演愈烈，企業利潤空間被壓縮，研發投入動力不足，可能削弱產業鏈整體韌性。其次是規模與成熟的匹配難題。新能源商用車快速擴張的同時，續航虛標、應用場景受限、基礎設施不完善等問題亟待解決，技術突破與應用落地仍是關鍵。最后是出海與升維的同步挑戰。今年前11個月，商用車出口94.7萬輛，同比增長14.6%，但單純貿易輸出模式已遇瓶頸，海外本地化運營、服務體系構建和技術標準對接成為突破方向。

針對這些挑戰，楊琳提出三點建議。一是以科技創新夯實質量基礎，加大電池安全、高壓快充、智能輔助駕駛等核心領域的研發協同，推動新能源與智能網聯技術融合，將技術優勢轉化為用戶實際效益。二是以生態協同拓展質量內涵，構建涵蓋車企、零部件企業、科技公司、能源運營商和物流平臺的產業鏈生態，通過模式創新創造新價值。三是以全球化深耕提升質量口碑，堅持長期主義，完善海外研發、生產、營銷和服務體系，鞏固新能源與智能化領域優勢，實現從市場跟隨者到規則制定者的轉變。

活動現場，與會嘉賓圍繞“速度與質量”主題展開深入討論，認為中國汽車產業在“十四五”期間實現了跨越式發展，面向“十五五”規劃，需在保持增長的同時注重質量提升，通過質速共贏推動行業邁向更高水平。